[实用新型]汽车碰撞缓冲装置及具有其的汽车

权利要求书

1.一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，包括：

安装架，所述安装架设有具有安装口的内腔；

碰撞组件，所述碰撞组件包括安装体以及缓冲轮，所述安装体穿设进所述安装口，并与所述安装口的侧壁滑动配合，且所述安装体具有伸入进所述内腔的第一侧面、以及与所述第一侧面相背并位于所述内腔外的第二侧面，所述缓冲轮可转动地设置于所述第二侧面上；以及

阻尼器组件，所述阻尼器组件设置于所述内腔内，所述阻尼器组件包括阻尼器、滑块以及第一弹性缓冲件，所述阻尼器的一端与所述第一侧面转动连接，另一端与所述滑块转动连接，所述滑块与所述内腔的腔壁滑动配合，所述第一弹性缓冲件的一端与所述安装架连接，另一端与所述滑块连接；

其中，所述缓冲轮在受到碰撞时用于迫使所述安装体朝向所述内腔的内部移动，并使所述滑块在所述阻尼器的作用下朝预设方向滑动，所述第一弹性缓冲件用于为所述滑块提供减缓所述滑块朝所述预设方向滑动的力。

2.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述缓冲轮为多个，多个所述缓冲轮间隔设置于所述第二侧面上。

3.根据权利要求2所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，多个所述缓冲轮呈矩阵状排列。

4.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述内腔的腔壁包括与所述安装体间隔相对设置的滑动壁，所述滑动壁上设置有滑槽，所述滑块可滑动地设置于所述滑槽内。

5.根据权利要求1所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，还包括第二弹性缓冲件，所述第二弹性缓冲件设置于所述内腔内，所述内腔的腔壁包括与所述安装体间隔相对设置的滑动壁，所述第二弹性缓冲件的一端与所述第一侧面相抵，另一端与所述滑动壁相抵。

6.根据权利要求5所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述阻尼器组件为多组，多组所述阻尼器组件沿所述第二弹性缓冲件的周向间隔设置。

7.根据权利要求1至6任一项所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述阻尼器包括缓冲筒单元以及第一连接杆，所述第一连接杆的一端穿设进所述缓冲筒单元，另一端与所述第一侧面转动连接，所述缓冲筒单元远离所述第一连接杆的一端与所述滑块转动连接。

8.根据权利要求7所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述缓冲筒单元包括外筒、第一连接板以及第三弹性缓冲件，所述第一连接板可活动地设置于所述外筒内，并将所述外筒分成第一腔室以及第二腔室，所述第一连接杆远离所述第一侧面的一端穿设进所述第一腔室，并与所述第一连接板连接，所述第三弹性缓冲件设置于所述第二腔室内，且所述第三弹性缓冲件的一端与所述第一连接板相抵，另一端与所述外筒的内壁相抵。

9.根据权利要求8所述的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于，所述缓冲筒单元还包括设置于所述第二腔室内的缓冲模组，所述缓冲模组包括第二连接杆、内筒、第二连接板以及缓冲垫，所述第二连接板可活动地设置于所述内筒中，并将所述内筒分成第三腔室以及第四腔室，所述第二连接杆的一端与所述第一连接板连接，另一端伸入所述第三腔室并与所述第二连接板连接，所述缓冲垫设置于所述第四腔室，并与所述第二连接板抵持。

10.一种汽车，其特征在于，包括如上权利要求1至9任一项所述的汽车碰撞缓冲装置。