[实用新型]一种飞机蒙皮切割装置有效
申请号: | 202022766906.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213614512U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 胡少华;王海涛;王有国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军航空大学 |
主分类号: | B23D47/00 | 分类号: | B23D47/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 蒙皮 切割 装置 | ||
1.一种飞机蒙皮切割装置,其特征在于包括底板(1),立柱(2),导向套(3),安装座(4),导向杆(5),摇臂(6),壳体(7),锯片(8),电机(9),第一转轴(10),第二转轴(11),第一电动推杆(12),第二电动推杆(13),滑杆(14),滑套(15),抱箍(16),锁紧螺栓(17),其中,在底板(1)上固定连接有立柱(2),在立柱(2)上固定连接有导向套(3),在安装座(4)的后侧固定连接有导向杆(5),导向杆(5)插接在导向套(3)中,在安装座(4)上铰接有摇臂(6),在摇臂(6)上固定连接有壳体(7),在壳体(7)的一侧设置有锯片(8),在壳体(7)的另一侧固定连接有电机(9),电机(9)与锯片(8)传动连接,在摇臂(6)上设置有第一转轴(10),在安装座(4)上设置有第二转轴(11),第一电动推杆(12)的不同位置分别连接在第一转轴(10)上和第二转轴(11)上,在导向套(3)的侧端固定连接有第二电动推杆(13),第二电动推杆(13)的自由端与安装座(4)相连接,在底板(1)的下端分别固定连接有滑套(15)和抱箍(16),滑套(15)和抱箍(16)均套接在滑杆(14)上,在抱箍(16)上设置有锁紧螺栓(17)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置,其特征在于,在导向杆(5)的后端固定连接有限位圆盘,所述限位圆盘的直径大于导向套(3)上插孔的直径。
3.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置,其特征在于,在滑杆(14)的外壁上具有外螺纹,在滑套(15)的内壁上具有内螺纹,滑套(15)丝接在滑杆(14)上。
4.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置,其特征在于,滑杆(14)有2条,2条滑杆(14)相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置,其特征在于,导向杆(5)有2条,2条导向杆(5)相互平行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军空军航空大学,未经中国人民解放军空军航空大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022766906.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。