[实用新型]吊车底盘支腿稳固装置有效
申请号: | 202022768917.X | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214270024U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 刘雷;张磊;韩玉海;张洪举;刘健;刘波 | 申请(专利权)人: | 盘锦路路通特种车辆修造有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
代理公司: | 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 段新颖 |
地址: | 124000 辽宁省盘锦市兴*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 底盘 稳固 装置 | ||
1.吊车底盘支腿稳固装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)上开设有内腔,内腔内滑动安装有内板(2),内板(2)的底部固定连接有四个地钉(3),基座(1)的顶部开设有两个粗板槽,粗板槽内滑动安装有粗板(4),基座(1)的顶部开设有支腿槽,支腿槽内卡装有底盘支腿(5),两个粗板(4)相互靠近的一侧顶部均固定连接有方块板(6),两个方块板(6)相互靠近的一侧均开设有弧形孔(7),两个弧形孔(7)的内侧与底盘支腿(5)紧密接触,粗板(4)的底部固定连接有细板(8),两个细板(8)相互靠近的一侧均固定连接有两个限定板(9),内板(2)的顶部开设有两个矩形孔,两个矩形孔相互靠近的一侧内壁上均开设有限定槽,位于下方的限定板(9)与限定槽相卡装,两个粗板槽相互远离的一侧内壁上均开设有L型孔,L型孔内滑动密封安装有主板(10)和辅板(11),两个辅板(11)相互靠近的一侧分别与两个粗板(4)相互远离的一侧固定连接,主板(10)的顶部固定连接有L型拉板(12),L型拉板(12)的底部焊接有弹簧(13),基座(1)的顶部开设有两个弹簧槽,弹簧(13)的底端焊接于弹簧槽的底部内壁上,内板(2)的一侧顶部固定连接有调节板(14)。
2.根据权利要求1所述的吊车底盘支腿稳固装置,其特征在于,所述内腔的一侧内壁上开设有调节孔,调节板(14)滑动安装于调节孔内。
3.根据权利要求1所述的吊车底盘支腿稳固装置,其特征在于,所述内腔的底部内壁上开设有四个地钉孔,地钉(3)的底端贯穿地钉孔。
4.根据权利要求1所述的吊车底盘支腿稳固装置,其特征在于,所述L型孔内填充有位于主板(10)和辅板(11)之间的液压油。
5.根据权利要求1所述的吊车底盘支腿稳固装置,其特征在于,所述粗板槽的底部内壁上开设有细孔,细板(8)的底部贯穿细孔。
6.根据权利要求1所述的吊车底盘支腿稳固装置,其特征在于,所述L型拉板(12)的底部与基座(1)的顶部相接触。
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