[实用新型]一种汽车白车身车门高差调整量控制装置

权利要求书

1.一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，包括吸附底座、探针、放大测量装置，所述吸附底座的底面为吸附面，所述吸附底座的侧面具有与吸附面平行的第一连接板，所述探针的底部活动的穿过第一连接板并伸出，所述探针的顶端侧部具有与探针垂直设置的连接销，所述放大测量装置包括放大指针，放大指针包括长边、短边，长边与短边以分界点为旋转支点，所述连接销与所述放大指针的短边固定连接，所述吸附底座具有与吸附面垂直的第二连接板，所述放大指针的支点处与所述第二连接板能够旋转的连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述吸附底座的顶部具有第一连接块，第一连接块的侧面与第二连接板呈水平间隔设置，第一连接块的底面与第一连接板呈竖直间隔设置，所述第一连接块具有竖直方向的空腔，空腔侧部具有与空腔贯穿的销孔，所述探针的顶部置于空腔内，所述探针的连接销由销孔穿过后与所述放大指针连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，还包括调零装置，所述调零装置包括调零螺母、弹簧，所述探针上具有螺纹，所述调零螺母通过螺纹与探针连接，所述调零螺母位于第一连接板上方，所述弹簧套接在所述探针上，所述弹簧的两端分别抵接在所述调零螺母与所述第一连接块的底面上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述弹簧的外径大于空腔的内径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述探针的底部为锥形，所述第一连接板上具有与探针底部活动连接的第一孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述长边是所述短边的N倍，N为大于1。

7.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述放大指针的支点处为腰型孔。

8.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述放大测量装置还包括比例调节螺栓、垫片、比例调节螺母，所述比例调节螺栓依次穿过垫片、放大指针、第二连接板后与所述比例调节螺母连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，还包括磁铁，所述吸附底座的吸附面具有安装磁铁的凹口，所述磁铁嵌入凹口内，所述磁铁的底面与所述吸附底座的吸附面齐平。

10.根据权利要求9所述的一种汽车白车身车门高差调整量控制装置，其特征在于，所述磁铁为两个，所述磁铁通过胶粘接在所述凹口处。