[实用新型]一种交通工程用可调节灯光角度的路灯有效
申请号: | 202022771441.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213686605U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 房建建;周全;李娟;王晓南 | 申请(专利权)人: | 房建建 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/15;F21V21/30;F21V29/502;F21V29/67;F21V31/00;F21W131/103 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 调节 灯光 角度 路灯 | ||
1.一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,包括灯座(1),其特征在于:所述灯座(1)上表面的中部固定连接有灯柱(2),所述灯柱(2)的顶端设置有第一壳体(3),所述第一壳体(3)左侧的内壁与右侧的内壁的中部转动连接有管体(4),所述管体(4)外表面的中部固定连接有限位块(5),所述管体(4)内壁的右侧固定连接有安装柱(6),所述安装柱(6)外表面的中部套接有安装管(7),所述安装管(7)的底端固定连接有灯罩(8),所述灯罩(8)的内部设置有照明光源(9),所述安装管(7)外表面的顶部固定连接有连接架(10),所述管体(4)内壁的中部固定连接有安装盘(11),所述安装盘(11)右侧面的中部设置有推杆电机(12),所述推杆电机(12)的输出端与连接架(10)外表面的中部转动连接,所述第一壳体(3)上表面的左侧设置有第二壳体(13),所述管体(4)外表面的左侧固定连接有传动板(14),所述传动板(14)前侧的内壁与后侧的内壁的中部设置有连接柱,所述第一壳体(3)上表面的左侧转动连接有传动轴(15),所述传动轴(15)外表面的底部套接有锥齿轮组(16),所述传动轴(15)的右侧设置有驱动电机(17),所述驱动电机(17)的输出端与锥齿轮组(16)右侧面的中部固定连接,所述传动轴(15)的顶端固定连接有转动板(18),所述转动板(18)上表面的右侧固定连接有连接座(19),所述连接座(19)外表面的中部套接有弧形连板(20),所述弧形连板(20)外侧面的左侧与连接柱外表面的中部转动连接,所述第二壳体(13)上表面的左侧固定连接有安装板(21),所述安装板(21)的上表面固定连接有太阳能电池板(22),所述第二壳体(13)正面与背面的右侧均设置有安装环(23),所述安装环(23)内壁的内侧设置有散热扇(24),所述安装环(23)内壁的外侧设置有防尘罩(25),所述防尘罩(25)的内部设置有防尘层(26)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,其特征在于:所述第一壳体(3)顶部的内壁与底部的内壁的中部均开设有限位槽,限位槽的宽度与限位块(5)的宽度相适配。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,其特征在于:所述第一壳体(3)上表面的左侧开设有通槽,通槽的宽度与传动板(14)的宽度相适配。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,其特征在于:所述弧形连板(20)外侧面的中部开设有导向槽,导向槽的宽度与连接座(19)外表面中部的外径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,其特征在于:所述安装板(21)右侧面的底部固定连接有加固块,加固块的数量为三组。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调节灯光角度的路灯,其特征在于:所述防尘层(26)的内部设置有多组防尘网,防尘网的孔径自外而内依次减小。
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