[实用新型]一种减震塑胶车轮组件有效
申请号: | 202022774194.4 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213735387U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 陈云龙;周雪龙 | 申请(专利权)人: | 太仓市龙华塑胶有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62B9/18;A47D13/04;B60B33/04 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 陈宁 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 塑胶 车轮 组件 | ||
1.一种减震塑胶车轮组件,包括中间转轴(4),其特征在于:所述中间转轴(4)外侧的中间通过键槽固定连接有中间固定套(6),所述中间转轴(4)外侧沿中间固定套(6)的两侧通过键槽固定连接有侧固定套(5),所述侧固定套(5)上端的中间设置有支撑弹片(9),所述支撑弹片(9)的另一端设置有支撑板(8),支撑板(8)与侧固定套(5)通过支撑弹片(9)支撑连接,支撑弹片(9)的两端分别与支撑板(8)和侧固定套(5)固定,所述中间固定套(6)与支撑板(8)中间沿两个所述支撑弹片(9)之间的两侧设置有中间滑动杆(10),中间滑动杆(10)与支撑板(8)滑动连接,所述中间固定套(6)与支撑板(8)之间沿中间滑动杆(10)的外侧设置有缓冲弹簧(11),缓冲弹簧(11)的两端分别与中间固定套(6)和支撑板(8)固定。
2.根据权利要求1所述的一种减震塑胶车轮组件,其特征在于:所述中间固定套(6)包括和中间固定部(15),中间固定部(15)与中间转轴(4)通过键槽固定连接,中间滑动杆(10)与侧支撑部(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震塑胶车轮组件,其特征在于:所述侧固定套(5)包括矩形部(13),支撑弹片(9)的下端嵌入矩形部(13)内与侧固定套(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震塑胶车轮组件,其特征在于:所述中间滑动杆(10)上端沿支撑板(8)的上端设置有限位板(12),限位板(12)与中间滑动杆(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种减震塑胶车轮组件,其特征在于:所述中间转轴(4)的一侧安装有第一行进半轮(1),所述中间转轴(4)的另一侧安装有第二行进半轮(2),所述第一行进半轮(1)与第二行进半轮(2)的两侧均设置有防护板(3)。
6.根据权利要求1所述的一种减震塑胶车轮组件,其特征在于:所述支撑板(8)上端的中间固定连接有童车连接杆(7)。
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