[实用新型]一种可调型分层抗震车厢有效
申请号: | 202022775192.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214296170U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 王文英 | 申请(专利权)人: | 沈阳特可思专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/20;B60P7/16 |
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地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 分层 抗震 车厢 | ||
1.一种可调型分层抗震车厢,包括外箱体(1),其特征在于,所述外箱体(1)内安装有内箱体(2),所述内箱体(2)与所述外箱体(1)之间且靠近右端面上安装有封口环(3),所述封口环(3)内开设有空腔,所述封口环(3)内铰接有门板(4),所述门板(4)与所述封口环(3)之间安装有若干卡扣;
所述内箱体(2)的底部安装有底板(5),所述底板(5)的左侧安装有第一挡板(6),所述第一挡板(6)与所述内箱体(2)的内左侧壁面滑动相连,所述第一挡板(6)的右壁面且靠近顶端安装有顶板(7),所述顶板(7)与所述底板(5)之间且位于前后两侧安装有若干对结构相同的加强筋(8),所述加强筋(8)上安装有若干结构相同的滑块(9),所述顶板(7)和底板(5)之间安装有若干结构相同的托板(10),所述托板(10)的底部开设有滑槽,所述滑槽与所述滑块(9)插接相连,所述托板(10)的左端面上安装有插块(11),所述插块(11)与所述第一挡板(6)插接相连;
所述内箱体(2)内且位于所述托板(10)的右侧安装有横杆(12),所述横杆(12)的外环面上安装有转筒(13),所述转筒(13)上安装有槽钢(14),所述槽钢(14)与所述托板(10)相触碰,所述槽钢(14)内安装有卡杆(15),所述卡杆(15)依次贯穿槽钢(14)、转筒(13)以及横杆(12),所述卡杆(15)的外环面上安装有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)与所述槽钢(14)的内壁面相连接;
所述底板(5)的底部交叉安装有若干对结构相同的液压杆(17),所述液压杆(17)的下端面与所述内箱体(2)活动相连,所述液压杆(17)的伸缩端面与所述底板(5)活动相连,所述液压杆(17)的外环面上安装有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)与所述内箱体(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调型分层抗震车厢,其特征在于,所述底板(5)的底部四角处均安装有结构相同的第一导柱(19),所述第一导柱(19)的底部插装有第二导柱(20),所述第二导柱(20)与所述内箱体(2)相连接,所述第一导柱(19)与所述第二导柱(20)之间安装有第三弹簧(21)。
3.根据权利要求1所述的一种可调型分层抗震车厢,其特征在于,所述内箱体(2)的外壁面上安装有隔热垫。
4.根据权利要求1所述的一种可调型分层抗震车厢,其特征在于,所述门板(4)内开设有空腔。
5.根据权利要求1所述的一种可调型分层抗震车厢,其特征在于,所述托板(10)的前后两侧均安装有结构相同的第二挡板(22),所述第二挡板(22)与所述加强筋(8)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调型分层抗震车厢,其特征在于,所述插块(11)与所述第一挡板(6)过盈配合。
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