[实用新型]一种可调型分层抗震车厢有效
申请号: | 202022775192.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214296170U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 王文英 | 申请(专利权)人: | 沈阳特可思专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/20;B60P7/16 |
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地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 分层 抗震 车厢 | ||
本实用新型公开了一种可调型分层抗震车厢,包括外箱体,所述外箱体内安装有内箱体,所述内箱体与所述外箱体之间且靠近右端面上安装有封口环,所述封口环内开设有空腔,所述封口环内铰接有门板,所述门板与所述封口环之间安装有若干卡扣,本实用新型涉及冷藏车技术领域,该可调型分层抗震车厢,通过内箱体与外箱体的设计可以起到隔热的目的,提高冷藏车的冷藏能力,减少能耗,通过拉出卡杆,可以将槽钢放下从而抽出托板,在需要装载不同大小的货物时,调整货架的结构,通过第二弹簧以及液压杆的相互配合,可以在外箱体受到颠簸震动时,起到减震缓冲的效果,防止货物损坏,为人们的使用带来方便。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,具体为一种可调型分层抗震车厢。
背景技术
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
随着物流高速发展的今天,冷藏车的应用越来越普遍,人们的生活中也许看不见冷藏车,但是它的作用却体现在人们生活中的各个角落,现有的冷藏车对于货物保护不足,不能根据货物类型调整箱体结构,导致货物运输的过程中容易出现各种各样的问题,为等待自己快递到来的各位,或是商家带来了不少麻烦。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调型分层抗震车厢,解决了现有的对于货物保护不足,不能根据货物类型调整箱体结构的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可调型分层抗震车厢,包括外箱体,所述外箱体内安装有内箱体,所述内箱体与所述外箱体之间且靠近右端面上安装有封口环,所述封口环内开设有空腔,所述封口环内铰接有门板,所述门板与所述封口环之间安装有若干卡扣;
所述内箱体的底部安装有底板,所述底板的左侧安装有第一挡板,所述第一挡板与所述内箱体的内左侧壁面滑动相连,所述第一挡板的右壁面且靠近顶端安装有顶板,所述顶板与所述底板之间且位于前后两侧安装有若干对结构相同的加强筋,所述加强筋上安装有若干结构相同的滑块,所述顶板和底板之间安装有若干结构相同的托板,所述托板的底部开设有滑槽,所述滑槽与所述滑块插接相连,所述托板的左端面上安装有插块,所述插块与所述第一挡板插接相连;
所述内箱体内且位于所述托板的右侧安装有横杆,所述横杆的外环面上安装有转筒,所述转筒上安装有槽钢,所述槽钢与所述托板相触碰,所述槽钢内安装有卡杆,所述卡杆依次贯穿槽钢、转筒以及横杆,所述卡杆的外环面上安装有第一弹簧,所述第一弹簧与所述槽钢的内壁面相连接;
所述底板的底部交叉安装有若干对结构相同的液压杆,所述液压杆的下端面与所述内箱体活动相连,所述液压杆的伸缩端面与所述底板活动相连,所述液压杆的外环面上安装有第二弹簧,所述第二弹簧与所述内箱体相连接。
优选的,所述底板的底部四角处均安装有结构相同的第一导柱,所述第一导柱的底部插装有第二导柱,所述第二导柱与所述内箱体相连接,所述第一导柱与所述第二导柱之间安装有第三弹簧。
优选的,所述内箱体的外壁面上安装有隔热垫。
优选的,所述门板内开设有空腔。
优选的,所述托板的前后两侧均安装有结构相同的第二挡板,所述第二挡板与所述加强筋相连接。
优选的,所述插块与所述第一挡板过盈配合。
有益效果
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