[实用新型]一种带限位的汽车车门铰链

权利要求书

1.一种带限位的汽车车门铰链，包括第一垫片(1)，其特征在于：所述第一垫片(1)的中部活动连接有旋转中心轴(2)，所述旋转中心轴(2)的外表面转动连接有铰链第一支架(3)，所述铰链第一支架(3)的底部设置有第二垫片(4)，所述旋转中心轴(2)的侧面设置有铰链第二支架(5)，所述铰链第二支架(5)的侧面设置有滑块(6)，所述滑块(6)的端部固定连接有伸缩弹簧(7)，所述旋转中心轴(2)上远离其顶部的外表面转动连接有限位块(8)，所述铰链第一支架(3)上靠近其端部的侧面设置有第一限位凸起(9)，所述铰链第一支架(3)的端部设置有安装孔(10)，所述旋转中心轴(2)的中部的外表面开设有滑槽(11)，所述限位块(8)的侧面设置有凸起(12)，所述旋转中心轴(2)上靠近其底部的外表面设置有第二限位凸起(13)，所述限位块(8)上靠近其一侧的内部开设有半通孔(14)，所述限位块(8)上靠近其另一侧的顶部开设有开孔(15)，所述限位块(8)另一侧的中部设置有通孔(16)，所述铰链第二支架(5)的侧面的中部设置有开槽(17)，所述安装孔(10)的底部固定连接有限位弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述旋转中心轴(2)为非统一直径定义，所述滑槽(11)为“Y”形设置。

3.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述铰链第一支架(3)通过两个螺栓连接在车身侧围上，两个螺栓呈对角分布。

4.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述铰链第二支架(5)通过两个螺栓连接在汽车车门上，两个螺栓呈对角分布。

5.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述滑槽(11)的内表面与滑块(6)的外表面滑动连接，所述滑槽(11)的大小与滑块(6)的大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述安装孔(10)的数量为两个，两个所述安装孔(10)以铰链第一支架(3)的横直中心线为轴对称排列。

7.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述开槽(17)为长方形设置，所述开槽(17)的内表面与凸起(12)活动卡接。

8.根据权利要求1所述的一种带限位的汽车车门铰链，其特征在于：所述限位弹簧(18)的内表面与旋转中心轴(2)的外表面活动连接，所述伸缩弹簧(7)的端部与半通孔(14)的内壁固定连接。