[实用新型]一种汽车变速器结合齿模胚有效
申请号: | 202022777768.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213794165U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 黄友亮 | 申请(专利权)人: | 苏州熠炽盛模具科技有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22D29/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 蔡宗慧 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 结合 齿模胚 | ||
1.一种汽车变速器结合齿模胚,包括顶模板体(1),其特征在于:所述顶模板体(1)的下表面滑动连接有前模板体(2),所述前模板体(2)的下表面滑动连接有固定板体(3),所述固定板体(3)的下表面滑动连接有底模板体(6),所述底模板体(6)的上表面滑动连接有后模板体(5),所述后模板体(5)的上表面滑动连接有推板(4),所述顶模板体(1)的上表面一体成型有凸柱(102),所述固定板体(3)的前表面与后表面对称一体成型有两个运水孔(301),所述前模板体(2)的上表面对称一体成型有两个第一凸缘(202),所述前模板体(2)的下表面对称一体成型有两个第二凸缘(204),所述顶模板体(1)的下表面对称一体成型有两个第一凹合槽(103),所述固定板体(3)的上表面对称一体成型有两个第二凹合槽(302),所述顶模板体(1)的上表面对称一体成型有四个第一热咀(101),所述前模板体(2)的上表面对称一体成型有四个第二热咀(201),所述顶模板体(1)、所述前模板体(2)和所述固定板体(3)各自的内侧壁均对称滑动连接有四个撑头(7),所述顶模板体(1)、所述前模板体(2)和所述固定板体(3)各自的内侧壁均对称滑动连接有四个推杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器结合齿模胚,其特征在于:所述凸柱(102)的内侧壁滑动连接有顶针(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器结合齿模胚,其特征在于:所述顶模板体(1)、所述前模板体(2)以及所述固定板体(3)各自的两侧面均对称一体成型有二十六个散热铜板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器结合齿模胚,其特征在于:所述底模板体(6)的上表面前部固定连接有缓冲阀(11),所述缓冲阀(11)的出水口与所述运水孔(301)连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器结合齿模胚,其特征在于:所述第一凸缘(202)的后表面一体成型有第一斜面(203),所述第一斜面(203) 的外表面与所述第一凹合槽(103)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器结合齿模胚,其特征在于:所述第二凸缘(204)的前表面一体成型有第二斜面(205),所述第二斜面(205)的外表面与所述第二凹合槽(302)相适配。
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