[实用新型]一种用于检测汽车制动系统的检测仪器

说明书

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种用于检测汽车制动系统的检测仪器，包括安装板、安装螺栓、伸缩装置、安装装置和检测仪本体，安装板的底部表面左右两侧均螺纹设置有安装螺栓，安装板的底部表面中央焊接设置有伸缩装置，伸缩装置的底部焊接设置有安装装置，安装装置的内侧嵌入设置有检测仪本体。本实用需要对检测仪进行拆卸时，往外侧拉动拉环，拉环带动贯穿杆往外侧移动，从而使得贯穿杆带动缺口矩形块往外侧移动，使得缺口矩形块完全嵌入于嵌入槽内，使得缺口矩形块不会阻挡住检测仪本体，而通过第一缓冲弹簧的回弹力，使得检测仪本体往左侧移动，达到取出检测仪本体的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种用于检测汽车制动系统的检测仪器。

背景技术

汽车的制动性能是指汽车行驶时，能在短距离内停车且维持行驶方向稳定和在长下坡时能维持较低车速的能力，汽车的制动性能主要用制动效能，制动效能的恒定性，制动时的方向稳定性这三方面来衡量，但是现有的制动检测仪不便于拆卸，对维修造成不便，因此设计一种用于检测汽车制动系统的检测仪器解决上述问题，达到拆卸安装便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车制动系统的检测仪器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于检测汽车制动系统的检测仪器，包括安装板、安装螺栓、伸缩装置、安装装置和检测仪本体，所述安装板的底部表面左右两侧均螺纹设置有安装螺栓，所述安装板的底部表面中央焊接设置有伸缩装置，所述伸缩装置的底部焊接设置有安装装置，所述安装装置的内侧嵌入设置有检测仪本体；

所述安装装置包括有矩形放置槽、第一缓冲弹簧和橡胶板，所述矩形放置槽的内部表面右侧焊接设置有多根第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的左侧表面焊接设置有橡胶板；

所述伸缩装置包括有矩形杆、矩形槽、矩形环、嵌入杆、固定板、贯穿槽和贯穿螺栓，所述矩形杆的底部表面中央贯穿设置有矩形槽，所述矩形槽的内部表面底端焊接设置有矩形环，所述矩形槽内贯穿设置有嵌入杆，所述嵌入杆的顶部表面焊接设置有固定板，所述嵌入杆的左侧表面等距离贯穿设置有多个贯穿槽，所述矩形杆的右侧表面底部螺纹设置有贯穿螺栓；

所述矩形放置槽包括有嵌入槽、第二缓冲弹簧、缺口矩形块、贯穿杆和拉环，所述矩形放置槽的内部表面上下方均嵌入设置有嵌入槽，所述嵌入槽的内部表面左右两侧均焊接设置有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的另一端焊接设置有缺口矩形块，所述缺口矩形块的底部表面中央焊接设置有贯穿杆，所述贯穿杆的底部表面焊接设置有拉环。

优选的，所述矩形环的内部边长等于嵌入杆的边长。

优选的，所述固定板的边长等于矩形槽的内部边长。

优选的，所述贯穿螺栓可贯穿于不同的贯穿槽内。

优选的，所述缺口矩形块上的缺口呈三角状。

优选的，所述第二缓冲弹簧处于最大压缩状态时，缺口矩形块完全嵌入于嵌入槽内。

优选的，所述检测仪本体处于缺口矩形块的右侧时，第一缓冲弹簧处于压缩状态。

有益效果：

1、该种用于检测汽车制动系统的检测仪器，该种装置设置有安装装置，需要对检测仪进行拆卸时，往外侧拉动拉环，拉环带动贯穿杆往外侧移动，从而使得贯穿杆带动缺口矩形块往外侧移动，使得缺口矩形块完全嵌入于嵌入槽内，使得缺口矩形块不会阻挡住检测仪本体，而通过第一缓冲弹簧的回弹力，使得检测仪本体往左侧移动，达到取出检测仪本体的效果，而需要安装检测仪本体时，通过往右侧挤压检测仪本体，使得检测仪本体往右侧移动，挤压缺口矩形块，使得缺口矩形块完全嵌入于嵌入槽内，直至检测仪本体处于缺口矩形块处于检测仪本体左侧，达到固定住检测仪本体的效果。