[实用新型]一种机械式前舱门开启逃生装置

说明书

本实用新型公开了一种机械式前舱门开启逃生装置，安装在汽车车头位置，包括：前舱门，前舱门顶部设有铰链，底内壁上固定有舱门锁；应急开关组件，应急开关组件包括开关把手、旋转叶片和应急开关机构，旋转叶片底端面转动连接在前舱门内壁上，开关把手固定于旋转叶片顶端面，应急开关机构转动连接在前舱门内壁上，其一端抵接在旋转叶片下方，另一端与舱门锁固定连接；中间座椅靠背支架，中间座椅靠背支架抵接在前舱门内壁上，中间座椅靠背支架后端面底部固定有支架锁；靠背支架开关组件，靠背支架开关组件转动连接在中间座椅靠背支架上，其一端抵接在前舱门内壁上，另一端与支架锁固定连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全部件技术领域，更具体的说是涉及一种机械式前舱门开启逃生装置。

背景技术

无人驾驶电动汽车领域越来越受到国家、企业的关注，如何保障车内乘客的安全成为该领域的重中之重。

对于没有后备箱门的无人驾驶电动汽车来说，发生事故导致两侧车门无法正常打开时，如何保障乘客的安全以及如何让车内乘客能够快速逃生，是无人驾驶电动汽车中十分重要的问题。目前大多数车辆的安全逃生方式均是在车内配置安全锤，便于乘客利用安全锤敲碎车窗玻璃进行逃生，但是车窗出口小，无法实现快速逃生。

因此，对于没有后备箱门的无人驾驶电动汽车，提供一种结构简单，设计合理，操作方便，能够实现让乘客快速安全逃生的机械式前舱门开启逃生装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中无人驾驶电动汽车发生故障时，乘客逃生不便等技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，设计合理，操作方便，能够实现让乘客快速安全逃生的机械式前舱门开启逃生装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种机械式前舱门开启逃生装置，安装在汽车车头位置，包括：

前舱门，所述前舱门顶部设有铰链，所述前舱门利用所述铰链与汽车车顶铰接，所述前舱门底内壁上固定有舱门锁，汽车底部支架上固定有与所述舱门锁配合的舱门锁舌；

应急开关组件，所述应急开关组件包括开关把手、旋转叶片和应急开关机构，所述旋转叶片为扇形片状结构，且所述旋转叶片底端面转动连接在所述前舱门内壁上，所述开关把手固定于所述旋转叶片顶端面，所述应急开关机构转动连接在所述前舱门内壁上，其一端抵接在所述旋转叶片下方，另一端与所述舱门锁固定连接；

中间座椅靠背支架，所述中间座椅靠背支架位于所述前舱门内壁面的中部，且所述中间座椅靠背支架的前端面与所述前舱门垂直布置，所述中间座椅靠背支架后端面底部固定有支架锁，汽车底部座椅处支架上固定有与所述支架锁配合的支架锁舌；

靠背支架开关组件，所述靠背支架开关组件转动连接在所述中间座椅靠背支架上，并靠近所述中间座椅靠背支架的前端面设置，且其一端抵接在所述前舱门内壁上，另一端与所述支架锁固定连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术方案相比，本实用新型公开提供了一种机械式前舱门开启逃生装置，通过利用铰链可将前舱门顶部铰接在汽车车顶上，通过转动开关把手，可带动旋转叶片旋转，从而带动应急开关机构打开舱门锁，将前舱门从汽车车头底部打开，方便乘客逃生，通过利用中间座椅靠背支架与前舱门的抵接结构，可在前舱门打开后带动靠背支架开关组件打开支架锁，方便乘客将中间座椅靠背支架从汽车内部向外推出，为乘客提供空间较大的逃生通道。本实用新型的一种机械式前舱门开启逃生装置，不仅结构简单，设计合理，操作方便，而且能够为乘客提供较大的逃生空间，便于乘客快速安全逃生，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。

进一步的，所述铰链为两个以上，两个以上所述铰链对称布置在所述前舱门顶部。

采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该逃生装置结构设计合理，结构稳定性强。