[实用新型]一种无人机起落弹簧缓冲减震装置及无人机有效
| 申请号： | 202022778680.3 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214084741U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 荣军;杨志和;严太山;高涛 | 申请（专利权）人： | 湖南理工学院;西安因诺航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/62 | 分类号： | B64C25/62;B64C39/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 414022 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 起落 弹簧 缓冲 减震 装置 | ||
1.一种无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，包括机身固定组件和缓冲弹簧组件；
机身固定组件包括起落架杆(1)和安装在起落架杆(1)外部的第一套筒(2)；
缓冲弹簧组件包括第二套筒(5)、弹簧(6)和与弹簧(6)一端连接的伸缩杆(7)，弹簧(6)和伸缩杆(7)均安装在第二套筒(5)内；
第一套筒(2)和第二套筒(5)可拆卸连接，使弹簧(6)的另一端与第一套筒(2)的端面接触。
2.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，机身固定组件还包括有螺栓(3)；第一套筒(2)上开设有第一过孔，起落架杆(1)上开设有第二过孔，螺栓(3)穿过第一过孔和第二过孔并通过螺母(4)锁紧固定。
3.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，第一套筒(2)外壁下部设有外螺纹，第二套筒(5)的内壁上部设有与外螺纹配合的内螺纹，第一套筒(2)与第二套筒(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，第一套筒(2)上下开口，起落架杆(1)的两端分别伸出第一套筒(2)的开口。
5.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，第二套筒(5)上下开口，伸缩杆(7)的另一端伸出第二套筒(5)。
6.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，所述弹簧(6)为压缩弹簧。
7.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，所述第一套筒(2)与第二套筒(5)均为铝制套筒或合金套筒。
8.根据权利要求1所述的无人机起落弹簧缓冲减震装置，其特征在于，所述伸缩杆(7)为活塞伸缩杆。
9.一种无人机，其特征在于，所述无人机包括如权利要求1～8任一项所述无人机起落弹簧缓冲减震装置，所述无人机起落弹簧缓冲减震装置安装在无人机起落架的底部。
10.根据权利要求9所述的一种无人机，其特征在于，无人机起落弹簧缓冲减震装置设有四个，分别通过起落架杆(1)可拆卸安装在无人机四个起落架的根部。
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