[实用新型]小型化电动磁浮车辆的供电系统

权利要求书

1.一种小型化电动磁浮车辆的供电系统，其特征在于，所述供电系统包括：

车载蓄电池、能量变换器、牵引模块以及悬浮控制模块；

所述车载蓄电池连接所述能量变换器，所述能量变换器与所述牵引模块以及所述悬浮控制模块连接；

所述车载蓄电池用于通过所述能量变换器给所述牵引模块以及悬浮控制模块供电，或者用于通过所述能量变换器接收所述牵引模块以及悬浮控制模块回馈的能量；

所述能量变换器将车载蓄电池输出的电压进行升压斩波，输出直流电压给所述牵引模块以及悬浮控制模块供电，或者接收所述牵引模块以及悬浮控制模块回馈的能量进行降压斩波并存储至所述车载蓄电池；

所述牵引模块用于实现小型化电动磁浮车辆的牵引和制动，所述悬浮控制模块用于实现小型化电动磁浮车辆的悬浮。

2.根据权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述能量变换器包括斩波模块和滤波模块，所述斩波模块与所述滤波模块连接；

所述斩波模块用于进行升压斩波或者降压斩波；

所述滤波模块用于进行滤波操作。

3.根据权利要求2所述的供电系统，其特征在于，所述斩波模块包括第一正极输入端、第一负极输入端、第一正极输出端和第一负极输出端；

所述第一正极输入端和所述第一负极输入端连接所述滤波模块；

所述第一正极输出端和所述第一负极输出端连接所述牵引模块以及所述悬浮控制模块；

所述第一正极输入端和所述第一正极输出端之间通过第一开关功率管连接；

所述第一正极输入端和所述第一负极输入端之间通过第二开关功率管连接。

4.根据权利要求3所述的供电系统，其特征在于，所述滤波模块包括：第二正极输入端、第二负极输入端、第二正极输出端和第二负极输出端；

所述第二正极输出端和所述第二负极输出端分别连接所述第一正极输入端和所述第一负极输入端；

所述第二正极输入端和所述第二负极输入端连接所述车载蓄电池；

所述第二正极输入端和所述第二负极输入端之间通过电容连接；

所述第二正极输出端和所述第二正极输入端之间通过电感连接。

5.根据权利要求3所述的供电系统，其特征在于，所述第一开关功率管和所述第二开关功率管均并联一个续流二极管。

6.根据权利要求1至5任一项所述的供电系统，其特征在于，所述牵引模块包括：牵引逆变器和牵引直线电机；

所述牵引逆变器和牵引直线电机连接，所述牵引逆变器与所述能量变换器连接。

7.根据权利要求1至5任一项所述的供电系统，其特征在于，所述悬浮控制模块包括：悬浮控制器和悬浮电磁铁；

所述悬浮控制器和所述悬浮电磁铁连接，所述悬浮控制器与所述能量变换器连接。