[实用新型]一种充放电控制装置的直升机安全出口灯有效

专利信息
申请号: 202022783161.6 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN213599251U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 朱继东 申请(专利权)人: 江西东齐航空装备有限公司
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21V21/15;F21V15/01;F21V29/83;G09F13/04
代理公司: 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 代理人: 陈慧
地址: 333000 江西省景*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 放电 控制 装置 直升机 安全 出口
【权利要求书】:

1.一种充放电控制装置的直升机安全出口灯,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧壁上安装有指示灯(2),壳体(1)的顶壁上对称安装有安装块一(3),安装块一(3)上转动安装有安装块二(4),安装块二(4)的顶端安装有应急灯(5),安装块一(3)和壳体(1)的顶壁之间开设有通孔,通孔内活动设置有转轴一(6),转轴一(6)的顶端固定在安装块二(4)上,转轴一(6)的底端安装有齿轮一(7),壳体(1)顶壁内表面的一侧转动安装有转轴二(8),转轴二(8)的底端安装有齿轮二(9),壳体(1)的底壁上安装有电机(10),电机(10)的输出轴安装有转动盘(11),转动盘(11)为圆形结构,且转动盘(11)的两侧对称设置有多个轮齿(12),壳体(1)的底壁上安装有充放电控制器(13)和蓄电池(14),壳体(1)的一侧壁上沿长度方向开设有滑槽(15),滑槽(15)内滑动连接有滑块(16),两个滑块(16)的一端固定有移动杆(17),移动杆(17)远离滑块(16)的侧壁沿长度方向安装有齿条(18)。

2.根据权利要求1所述的一种充放电控制装置的直升机安全出口灯,其特征在于:所述壳体(1)的两侧壁上阵列设置有多个散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种充放电控制装置的直升机安全出口灯,其特征在于:所述转动盘(11)和齿轮二(9)位于两个齿轮一(7)之间,且轮齿(12)与齿轮二(9)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种充放电控制装置的直升机安全出口灯,其特征在于:所述充放电控制器(13)和蓄电池(14)电性连接,蓄电池(14)通过导线与指示灯(2)、应急灯(5)和电机(10)连接。

5.根据权利要求1所述的一种充放电控制装置的直升机安全出口灯,其特征在于:所述齿条(18)分别与齿轮一(7)、齿轮二(9)和轮齿(12)啮合。

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