[实用新型]一种充放电控制装置的直升机安全出口灯

说明书

本实用新型公开了一种充放电控制装置的直升机安全出口灯，属于直升机安全出口灯领域，包括壳体，所述壳体的一侧壁上安装有指示灯，壳体的顶壁上对称安装有安装块一，安装块一上转动安装有安装块二，安装块二的顶端安装有应急灯，安装块一和壳体的顶壁之间开设有通孔，通孔内活动设置有转轴一，转轴一的顶端固定在安装块二上，转轴一的底端安装有齿轮一，壳体顶壁内表面的一侧转动安装有转轴二，转轴二的底端安装有齿轮二，壳体的顶壁上安装有电机，电机的输出轴安装有转动盘；本实用新型设计新颖，结构巧妙，将安全出口灯与应急灯合二为一，提高了实用性，且应急灯在使用时可以摆动，提高了照射范围，使用更加方便，值得推广。

技术领域

本实用新型属于直升机安全出口灯技术领域，具体涉及一种充放电控制装置的直升机安全出口灯。

背景技术

安全出口即逃生出口，安全出口是一个重要安全设施。在发生安全事故时，受灾人员主要通过各个安全出口迅速逃离事故现场，实施救援的人员也主要通过安全出口进入事故现场，营救受困者或者抢救财产；因而，对于安全出口灯，需要一直保持通电状态而使其常亮，使得受灾人员能够得到正确的指引。

但是目前的安全出口灯仅仅具有指示功能，当出现紧急情况，其他光源停止工作时，无法提供可靠的照明，使得人们在黑暗中撤离不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充放电控制装置的直升机安全出口灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充放电控制装置的直升机安全出口灯，包括壳体，所述壳体的一侧壁上安装有指示灯，壳体的顶壁上对称安装有安装块一，安装块一上转动安装有安装块二，安装块二的顶端安装有应急灯，安装块一和壳体的顶壁之间开设有通孔，通孔内活动设置有转轴一，转轴一的顶端固定在安装块二上，转轴一的底端安装有齿轮一，壳体顶壁内表面的一侧转动安装有转轴二，转轴二的底端安装有齿轮二，壳体的底壁上安装有电机，电机的输出轴安装有转动盘，转动盘为圆形结构，且转动盘的两侧对称设置有多个轮齿，壳体的底壁上安装有充放电控制器和蓄电池，壳体的一侧壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，两个滑块的一端固定有移动杆，移动杆远离滑块的侧壁沿长度方向安装有齿条。

作为一种优选的实施方式，所述壳体的两侧壁上阵列设置有多个散热孔。

作为一种优选的实施方式，所述转动盘和齿轮二位于两个齿轮一之间，且轮齿与齿轮二啮合。

作为一种优选的实施方式，所述充放电控制器和蓄电池电性连接，蓄电池通过导线与指示灯、应急灯和电机连接。

作为一种优选的实施方式，所述齿条分别与齿轮一、齿轮二和轮齿啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种充放电控制装置的直升机安全出口灯通过设置壳体、指示灯、安装块一、安装块二、应急灯、充放电控制器和蓄电池等结构，将安全出口灯与应急灯合二为一，在出现紧急情况时，应急灯同时亮起，方便人们撤离；

该一种充放电控制装置的直升机安全出口灯通过设置转轴一、齿轮一、转轴二、齿轮二、电机、转动盘、轮齿和齿条等结构，在使用时，两个应急灯可以摆动，扩大了应急灯使用范围，使用更加方便，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型中的齿轮一、齿轮二和齿条的俯视图。

图中：1、壳体；2、指示灯；3、安装块一；4、安装块二；5、应急灯； 6、转轴一；7、齿轮一；8、转轴二；9、齿轮二；10、电机；11、转动盘； 12、轮齿；13、充放电控制器；14、蓄电池；15、滑槽；16、滑块；17、移动杆；18、齿条。

具体实施方式