[实用新型]一种新能源客车电池仓降温组件有效
| 申请号： | 202022784342.0 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214607168U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 陈俏蓉 | 申请（专利权）人： | 陕西腾达远创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L50/64;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 马小辉 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市西咸*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 客车 电池 降温 组件 | ||
1.一种新能源客车电池仓降温组件，包括外壳(1)，所述外壳(1)一侧设置有进风口(2)，所述进风口(2)内部设置有滤网(15)，所述外壳(1)内部设置有电池组(3)，其特征在于：所述外壳(1)内部一侧设置有降温组件；
所述降温组件包括风机(4)、套管(5)、连接管(6)、出风管(7)和电机(8)，所述风机(4)设置于进风口(2)一侧，所述风机(4)和连接管(6)之间设置有导风管(9)，所述套管(5)设置于连接管(6)外侧，所述出风管(7)设置于连接管(6)靠近电池组(3)一端，所述出风管(7)与连接管(6)转动连接，所述出风管(7)顶端设置有贯穿的出风口(10)，所述电机(8)设置于出风管(7)顶端，所述电机(8)输出端固定连接有传动轴(11)，所述传动轴(11)底端与出风管(7)固定连接，所述连接管(6)和套管(5)之间设置有冷却液。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述电池组(3)底端设置有支柱(12)，所述支柱(12)底端与外壳(1)固定连接，所述支柱(12)顶端与电池组(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述套管(5)外侧设置有引流管(13)，所述引流管(13)远离套管(5)的一端贯穿外壳(1)并延伸至外壳(1)外侧。
4.根据权利要求3所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述引流管(13)延伸至外壳(1)外侧的一端设置有端盖(14)，所述端盖(14)与引流管(13)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述连接管(6)两端均贯穿套管(5)并延伸至套管(5)外侧，所述连接管(6)和套管(5)均由不锈钢材料制成。
6.根据权利要求2所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述支柱(12)的数量设置为多个，多个所述支柱(12)均匀分布于电池组(3)底部四角。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车电池仓降温组件，其特征在于：所述套管(5)和连接管(6)均设置为S形，所述电机(8)固定连接于电池组(3)底端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西腾达远创电子科技有限公司，未经陕西腾达远创电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022784342.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带偏心轴的电机直联式谐波减速器
- 下一篇：一种纺织品中双酚A检测提取装置
