[实用新型]一种行走减速机有效
申请号: | 202022787314.4 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214092974U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 何玲玲;崔海龙;张晶;祝佩毅;周长富;刘明乐 | 申请(专利权)人: | 湖北威能达传动有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/02 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陈建军 |
地址: | 441100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 减速 | ||
1.一种行走减速机,包括减速机主体(1),其特征在于:所述减速机主体(1)的下方安装有第一支撑板(2),且第一支撑板(2)的内部设置有第一孔洞(3),所述第一支撑板(2)的下方安装有底座(4),所述第一支撑板(2)的外侧设置有第一凹槽(5),所述底座(4)的内部设置有推杆(6),所述推杆(6)的外侧设置有第二凹槽(7),所述推杆(6)的内部设置有第三凹槽(8),且推杆(6)的前端外侧安装有第一弹簧(9),所述减速机主体(1)右侧安装有第一外壳(10),且第一外壳(10)的右侧安装有第二外壳(11),所述第一外壳(10)的上方安装有第三支撑板(12),且第三支撑板(12)的右侧安装有第四支撑板(27),所述第四支撑板(27)的内部设置有第四凹槽(13),且第四凹槽(13)的内部安装有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的外侧安装有挡板(28),所述第二外壳(11)的右侧安装有第五支撑板(15),且第五支撑板(15)的右侧安装有第六支撑板(16),所述第六支撑板(16)的内部设置有第二孔洞(17),所述第二外壳(11)的上方安装有第七支撑板(18),且第七支撑板(18)的内部设置有第三孔洞(19),所述第二孔洞(17)的内部安装有齿条(20),且齿条(20)的右端外侧安装有第三弹簧(21),所述齿条(20)的左端外侧安装有齿轮(22),且齿轮(22)的内部安装有螺杆(23),所述螺杆(23)的两端外侧安装有螺母(24),且螺母(24)的左侧内部安装有固定杆(25),所述螺母(24)的左端安装有连接板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种行走减速机,其特征在于:所述第一凹槽(5)的宽度与第一支撑板(2)的宽度一致,且第一支撑板(2)与减速机主体(1)的连接方式为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种行走减速机,其特征在于:所述第二凹槽(7)的宽度与推杆(6)的宽度一致,且第二凹槽(7)贯穿于底座(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种行走减速机,其特征在于:所述第四凹槽(13)的宽度与挡板(28)的宽度一致,且挡板(28)的外观形状为三角形。
5.根据权利要求1所述的一种行走减速机,其特征在于:所述第二孔洞(17)的宽度与齿条(20)的宽度一致,且齿条(20)的外侧表面与齿轮(22)的外侧表面紧密啮合。
6.根据权利要求1所述的一种行走减速机,其特征在于:所述螺杆(23)的两端螺纹旋向相反,且螺杆(23)与螺母(24)的连接方式为螺纹连接。
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