[实用新型]一种牵引变流器的冷却系统有效
申请号: | 202022789855.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213873410U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D17/06;F25D29/00;F25D23/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 王美章 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 变流器 冷却系统 | ||
1.一种牵引变流器的冷却系统,设置于车体的顶部,其特征在于,包括一空调模块和一箱体;所述箱体内设置牵引变流器和散热板;所述箱体包括一箱体进风口和箱体出风口;所述空调模块包括空调出风口;
所述空调出风口连通一出风模块,所述出风模块固定于所述空调模块;所述出风模块为一中空结构;所述出风模块包括左出风口和右出风口;所述左出风口靠近所述箱体设置;所述左出风口和箱体进风口之间设置一出风管路;
所述出风口模块内铰接一对平行设置的挡风板,一对所述挡风板之间形成的风道连通所述空调出风口;所述风道连通所述左出风口以将所述空调模块内的冷气通入所述箱体内;
所述出风模块的一侧设置一进给模块,所述进给模块的输出端伸入所述出风模块内,并与一对所述挡风板依次铰接。
2.根据权利要求1所述的牵引变流器的冷却系统,其特征在于,所述出风模块为一壳体,所述壳体的底面敞开,所述壳体的侧面首尾依次连接;所述壳体的顶面包括一对分别与其中3个侧面连接的顶板,所述顶板之间围成所述左出风口和右出风口。
3.根据权利要求2所述的牵引变流器的冷却系统,其特征在于,所述壳体为一矩形。
4.根据权利要求1所述的牵引变流器的冷却系统,其特征在于,所述进给模块为一电机,所述电机的输出轴通过联轴器连接一滚珠丝杠副;所述滚珠丝杠副的螺母上固定一连接杆,所述连接杆形成所述进给模块的输出端。
5.根据权利要求1所述的牵引变流器的冷却系统,其特征在于,所述空调出风口与所述出风模块的底面连通。
6.根据权利要求1所述的牵引变流器的冷却系统,其特征在于,所述空调出风口处设置一对屏风板,所述屏风板位于所述出风模块内,所述屏风板上铰接所述挡风板。
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