[实用新型]一种变速箱前置副箱有效

专利信息
申请号: 202022791770.6 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213711840U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 詹志宏 申请(专利权)人: 湖北星睿传动机械有限公司
主分类号: F16H61/30 分类号: F16H61/30;F16H63/32;F16H57/029;F16H57/021;F16H57/023;F16J15/16
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地址: 432000 湖北省孝感市云*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 前置
【权利要求书】:

1.一种变速箱前置副箱,其特征在于:包括壳体(1)、活塞杆(3)、输出轴(9)和中间轴(10);

壳体(1):其上端开口处通过螺栓安装有壳体上盖(2),壳体(1)的上端前后对称设置有气管接头(24),壳体(1)的内部前后对称设置有气缸(5);

活塞杆(3):其后端与后端的气缸(5)内部滑动连接,活塞杆(3)的前端设置有活塞(4),活塞(4)与前端的气缸(5)内部滑动连接,两个气缸(5)分别与两个气管接头(24)连通;

输出轴(9):转动连接于壳体(1)的内部中部,输出轴(9)的前侧端头内部设置有导套(23);

中间轴(10):其个数为两个,中间轴(10)的前后端头分别通过轴承与壳体(1)内部上下两端的通孔转动连接,中间轴(10)的前后两端分别设置有第一齿轮(18)和第二齿轮(19),位于同一中间轴(10)上的第一齿轮(18)和第二齿轮(19)之间均设置有隔套(20)。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱前置副箱,其特征在于:所述活塞(4)的前端面与活塞杆(3)前侧安装的第一轴卡(8)接触,活塞(4)的外弧面和活塞杆(3)的外弧面后端均设置有耐磨带(6)和C型气缸密封圈(7),耐磨带(6)和C型气缸密封圈(7)的个数均为两个。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱前置副箱,其特征在于:所述输出轴(9)的前端设置有环形垫圈(22),环形垫圈(22)的外弧面和输出轴(9)前侧端头均通过卡簧槽轴承(11)与壳体(1)中部前端的圆孔转动连接,后侧的卡簧槽轴承(11)位于环形垫圈(22)外弧面设置的两个第二轴卡(14)之间,后侧的卡簧槽轴承(11)与壳体(1)前端通孔对应的环形槽内部设置有钢丝轴卡(15),壳体(1)前端的通孔内部设置有与后侧的卡簧槽轴承(11)前侧面接触的第一孔卡(13),环形垫圈(22)与输出轴(9)的间隙处设置有氟胶O型密封圈(16),输出轴(9)的后端滑动连接有滑套(21),活塞杆(3)中部设置的拨叉与滑套(21)中部的环形槽位置对应。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱前置副箱,其特征在于:所述壳体(1)前侧面中部通孔边缘处设置有轴承止动环(17),轴承止动环(17)与前端的卡簧槽轴承(11)外弧面凹槽卡接。

5.根据权利要求3所述的一种变速箱前置副箱,其特征在于:所述滑套(21)的外弧面设置有高速齿轮,环形垫圈(22)的外弧面通过滚针(12)转动连接有与第一齿轮(18)啮合的齿轮。

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