[实用新型]一种汽车A柱碰撞加强结构有效
| 申请号： | 202022793140.2 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN213921233U | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 柯昌合 | 申请（专利权）人： | 湖北鑫越海汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 李杰梅 |
| 地址： | 442700 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 加强 结构 | ||
1.一种汽车A柱碰撞加强结构，包括有安装在A柱板架(1)内的加强筋(9)，其特征在于：所述A柱板架(1)的内侧表面设有A柱板架安装端面部(2)，所述A柱板架安装端面部(2)的一侧固定连接有加固板(3)，所述A柱板架(1)的外侧表面设有A柱板架外端面部(4)，所述A柱板架外端面部(4)的一侧固定连接有等间距分布设置的固定块(5)，每相邻两组所述固定块(5)之间设有强化板(6)和橡胶层(7)，所述A柱板架(1)的内部设有腔槽(11)，所述加强筋(9)插设于腔槽(11)内，且所述加强筋(9)的杆体上套设有加固圈(12)，且所述腔槽(11)内填充设置有填充层(13)，且所述A柱板架(1)的一端固定连接有端盖(8)，所述端盖(8)通过内部开设的通孔(10)套设于加强筋(9)的杆体上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于：所述A柱板架(1)为一体化弧形结构，且所述A柱板架(1)设置为不锈钢板架。
3.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于：所述固定块(5)至少对称设置有三组，且所述固定块(5)为矩形状的塑料块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于：所述强化板(6)胶接设置于A柱板架外端面部(4)上，所述橡胶层(7)胶接设置于强化板(6)的一侧上，且所述强化板(6)设置为硬塑料板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于：所述加固板(3)设置为铝合金板，且所述加固板(3)贴合A柱板架安装端面部(2)的外边同一厚度设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于：所述加强筋(9)和加固圈(12)均设置为不锈钢制件，且所述加固圈(12)设置为弹簧状环形结构，且所述填充层(13)为塑胶层。
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