[实用新型]一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构

权利要求书

1.一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：包括底座（1）和定位锁紧机构（4），所述底座（1）上端面左右两侧固定有后支架（2），所述后支架（2）内侧设置有卡托（3），所述定位锁紧机构（4）设置在底座（1）前侧；

所述定位锁紧机构（4）包括长螺栓（41）、销杆（44）、挂环（45）和横梁（48），所述横梁（48）设置在底座（1）前侧，所述横梁（48）上侧焊接有撑杆（46），所述撑杆（46）上侧贯穿设置有销杆（44），所述销杆（44）上固定设置有限位环（441），所述撑杆（46）后侧固定设置有固定螺母（49），所述挂环（45）套设在销杆（44）上，所述挂环（45）上侧焊接有托块（43），所述长螺栓（41）上下贯穿托块（43），所述长螺栓（41）上螺纹套设有两个活动螺母（42）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：所述销杆（44）的一端设有螺纹，所述撑杆（46）上侧还开设有销孔，所述销杆（44）贯穿销孔与固定螺母（49）螺纹配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：所述销杆（44）的另一端焊接有回字形的把手（442）。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：所述横梁（48）左右两侧贯穿设置有蝶形螺栓（47），所述底座（1）前端面开设有多个垂直分布的定位螺纹孔（471），所述蝶形螺栓（47）贯穿横梁（48）与定位螺纹孔（471）螺纹配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：所述长螺栓（41）设有两根，两根长螺栓（41）对称分布在托块（43）左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铝制机盖及车身的支撑锁紧结构，其特征在于：所述撑杆（46）上端开设有豁口，且豁口的前后宽度大于挂环（45）的前后厚度。