[实用新型]一种快换电池框翻转式分装台

说明书

本实用新型公开了一种快换电池框翻转式分装台，包括操作台，所述操作台的上端左侧和上端右端右侧均固定焊接有固定板，两个所述固定板之间共同设置有转向机构、移动机构和固定杆，且移动机构位于转向机构和固定杆之间，所述固定杆的两端分别与固定板的对立端固定连接，所述转向机构、移动机构和固定杆上共同设置有两个传动块，所述传动块的前端上部均通过轴承套活动连接有翻转机构，所述翻转机构的上端后部固定安装有定位结构，所述翻转机构和定位结构之间共同卡接有电池框主体。本实用新型所述的一种快换电池框翻转式分装台，不仅可同时对上下两个电池框主体进行固定完成分装，还可以将分装好的电池框主体进行组装，结构新颖，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种快换电池框翻转式分装台。

背景技术

随着共享电动汽车的推行，电动汽车电池框由固定式向快换式进行改变，装配技术也随着发生变化，随着存电动汽车出租车、租车市场的火爆，导致主机厂装配快换式电池框的配置增加。

快换式电池框特性：首先对上下电池框两部分分装，分装好之后再合并一起，前期固定式工装台分装不方便，对现场环境达不到5S标准，由于电池框的特性，造成分装人员成本增加，故此，我们提出了一种快换电池框翻转式分装台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种快换电池框翻转式分装台，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种快换电池框翻转式分装台，包括操作台，所述操作台的上端左侧和上端右端右侧均固定焊接有固定板，两个所述固定板之间共同设置有转向机构、移动机构和固定杆，且移动机构位于转向机构和固定杆之间，所述固定杆的两端分别与固定板的对立端固定连接，所述转向机构、移动机构和固定杆上共同设置有两个传动块，所述传动块的前端上部均通过轴承套活动连接有翻转机构，所述翻转机构的上端后部固定安装有定位结构，所述翻转机构和定位结构之间共同卡接有电池框主体。

优选的，所述转向机构包括转杆，所述转杆设置有两个，且两个转杆均通过轴承与对应的固定板活动连接，所述转杆的外表面一体成型有四个限位条，且四个限位条以转杆的圆心呈环形阵列分布，所述转杆的对立端均通过轴承套共同转动连接有连接套，所述转杆远离对立端的一端均固定连接有一号电机。

优选的，所述移动机构包括二号电机，所述二号电机固定连接在左侧固定板的左端，所述二号电机的输出端固定连接有活动杆，所述活动杆的右端贯穿左侧固定板并通过轴承套与右侧固定板活动连接，所述活动杆的外表面左部和外表面右部均车有螺旋纹，且两侧的螺旋纹为反向结构。

优选的，所述传动块内前部开有安装槽，所述安装槽内下部活动连接有蜗杆，所述蜗杆的中部开有连接槽，所述连接槽的结构与转杆的外部结构相适配，所述安装槽的中部和后部分别开有螺纹孔和滑孔，所述蜗杆通过连接槽与转杆固定连接，所述螺纹孔与活动杆螺纹连接，所述滑孔套接在固定杆上。

优选的，所述翻转机构包括支撑杆，所述支撑杆的前端固定焊接有托板，所述托板为U型结构，所述支撑杆的后端贯穿传动块的前端上部并延伸至安装槽内与安装槽的后槽壁活动连接，所述支撑杆的后部固定连接有蜗轮，所述蜗轮位于安装槽内与蜗杆啮合将传动块与翻转机构传动连接。

优选的，所述定位结构包括气缸，所述气缸的后端与托板后部分的前端固定连接，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的前端固定连接有夹持板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、在本实用新型中，通过设置定位结构，通过气缸带动伸缩杆伸长使夹持板将电池框主体固定安装在托板的上端，可以对电池框主体进行快速固定，操作便捷，固定牢固，通过设置两个翻转机构，可以同时对上下两个电池框主体进行分装，工作效率高；