[实用新型]用于车辆底盘联动的减震器

权利要求书

1.用于车辆底盘联动的减震器，包括车底盘（1）和固定轴（17），所述固定轴（17）固定连接在车身上，其特征在于，所述车底盘（1）的顶端转动设置有连接杆（2），所述连接杆（2）的顶端固定连接有外壳（3），所述外壳（3）的顶部设有与其内部相通的开口，所述固定轴（17）上转动连接有连接筒（4），所述连接筒（4）位于外壳（3）的正上方，所述连接筒（4）的底端固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的底端固定连接有固定杆（7），所述固定杆（7）上套设有缓冲块（6），所述缓冲块（6）的顶端与固定块（5）的底端固定连接，所述固定杆（7）的底端固定连接有固定套（8），所述固定套（8）位于外壳（3）的内部，所述固定套（8）内固定连接有气囊（9），所述气囊（9）的大小与固定套（8）相匹配，所述气囊（9）的底端设置有第二缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的用于车辆底盘联动的减震器，其特征在于，所述外壳（3）的侧壁上设置有半环形凸起，所述半环形凸起位于固定杆（7）和固定套（8）之间，所述半环形凸起采用具有弹性的橡胶材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的用于车辆底盘联动的减震器，其特征在于，所述第二缓冲装置包括第二缓冲筒（12），所述第二缓冲筒（12）固定连接在外壳（3）的底壁上，所述气囊（9）的底端固定连接有分压板（10），所述分压板（10）的大小与外壳（3）的截面相同，所述分压板（10）的底端固定连接有活塞杆（11），所述活塞杆（11）贯穿第二缓冲筒（12）的上壁伸入到第二缓冲筒（12）中，所述活塞杆（11）的底端固定连接有活塞（16），所述活塞（16）的大小与第二缓冲筒（12）相匹配，所述第二缓冲筒（12）的上内壁上固定连接有竖直设置的弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在活塞（16）的顶端。

4.根据权利要求1所述的用于车辆底盘联动的减震器，其特征在于，所述车底盘（1）上开设有凹槽，所述凹槽的左右侧壁上均固定连接有一块转块（20），两块所述转块（20）之间转动连接有转轴（19），所述转轴（19）上套设有套筒（18），所述套筒（18）与连接杆（2）固定连接。

5.根据权利要求3所述的用于车辆底盘联动的减震器，其特征在于，所述外壳（3）的一侧固定连接有充气装置（14），所述充气装置（14）的外部设置有保护壳（13），所述充气装置（14）远离外壳（3）的一侧连接有气管（15），所述充气装置（14）靠近外壳（3）的一侧固定连接有导气管，所述导气管贯穿保护壳（13）、外壳（3）以及第二缓冲筒（12）的侧壁与第二缓冲筒（12）的内部相通。

6.根据权利要求1所述的用于车辆底盘联动的减震器，其特征在于，所述连接杆（2）采用弹簧钢制作。