[实用新型]一种可调节的自卸车挡泥板有效
申请号: | 202022801694.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213676913U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 霍永贵;王恒;郭伟;郭洪挺 | 申请(专利权)人: | 驻马店市永骏汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 杜衍辉 |
地址: | 463000 河南省驻马店市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 卸车 挡泥板 | ||
1.一种可调节的自卸车挡泥板,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)的顶端固定连接有固定板(2),所述固定板(2)处开设有等距离排列的螺栓槽,所述板体(1)的内部开设有空腔,所述空腔的内壁固定镶嵌有轴承(3),所述轴承(3)的内圈通过弹簧(4)固定连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的左端贯穿板体(1)的内壁并延伸至板体(1)的左侧,所述转动杆(5)的左端固定连接有转动头(16),所述空腔的内侧壁均开设有滑槽(14),两个所述滑槽(14)的内部均卡接有相适配的滑块(15),两个所述滑块(15)相互靠近的一端通过销轴铰接有延长板(12),所述延长板(12)的底端贯穿板体(1)底面开设的通过口并延伸至板体(1)的底部,所述转动杆(5)右端的外表面通过扭簧(10)铰接有限位板(11),所述转动杆(5)的外圈固定套设有齿轮(6),所述延长板(12)的顶端固定连接有移动板(7),所述移动板(7)处开设有与齿轮(6)啮合连接的齿槽(9)。
2.如权利要求1所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述延长板(12)的厚度值小于板体(1)的厚度值。
3.如权利要求1所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述限位板(11)的正面与延长板(12)的背面相接触,且限位板(11)的长度值大于延长板(12)的长度值,所述限位板(11)的右端与延长板(12)的右侧位于同一竖直直线上。
4.如权利要求1所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述弹簧(4)的压缩距离值等于限位板(11)的宽度值,所述延长板(12)的底端固定连接有挡泥皮(13)。
5.如权利要求1所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述移动板(7)的顶端固定连接有橡胶材质的缓冲垫(8)。
6.如权利要求3所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述齿槽(9)与齿轮(6)的宽度值相同,且与弹簧(4)的压缩距离值相同。
7.如权利要求1所述的一种可调节的自卸车挡泥板,其特征在于:所述板体(1)的左侧面开设有卡槽(17),所述转动头(16)的内部开设有贯穿孔,所述贯穿孔的内部设有卡块(18),所述卡块(18)的右端贯穿贯穿孔并延伸至卡槽(17)的内部。
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