[实用新型]一种LNG加注船液舱用加注装置有效

专利信息
申请号: 202022802956.7 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213840467U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 袁昊;朱发新;卢玮;植国钊;陈俊伊;彭学高;张慧玲;周帅 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17C13/00
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 陈彩云
地址: 316000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 lng 加注 船液舱用 装置
【权利要求书】:

1.一种LNG加注船液舱用加注装置,包括底板(5),其特征在于:所述底板(5)的上表面设置有储液箱(4),所述底板(5)的上表面且位于储液箱(4)的右侧固定连接有支撑架(1),所述储液箱(4)的左侧面设置有回气端(6),所述回气端(6)固定连接有回气管(9),所述回气管(9)的下部设置有单向阀(8),所述储液箱(4)的上表面设置有加压体(7),所述储液箱(4)的上表面且位于加压体(7)的右侧设置有泵体(3),所述泵体(3)的输出端固定连接有注油管(2),所述注油管(2)的右侧端设置有第一紧急切断阀(10),所述回气管(9)的右侧端设置有第二紧急切断阀(11);

所述第一紧急切断阀(10)的右侧端固定连接有第一连接软管(12),所述第二紧急切断阀(11)的右侧固定连接有第二连接软管(13),所述底板(5)的上表面且位于支撑架(1)的右侧固定连接有安装台(19),所述安装台(19)的上表面设置有转动体(18),所述转动体(18)的上表面且位于中心处固定连接有支撑杆(14),所述支撑杆(14)的上部固定连接有第二连接口(15),所述支撑杆(14)的上部且位于第二连接口(15)的下方固定连接有第一连接口(16),所述转动体(18)的内部固定连接有重力块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述加压体(7)与回气管(9)相连通,所述单向阀(8)位于加压体(7)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述第一紧急切断阀(10)位于第二紧急切断阀(11)的下方,所述第一紧急切断阀(10)、第二紧急切断阀(11)与支撑架(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述注油管(2)位于回气管(9)的下方,所述第一连接软管(12)位于第二连接软管(13)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述安装台(19)的上表面设置有圆弧形凹槽,所述转动体(18)的下表面为圆弧面,所述转动体(18)与安装台(19)上表面的圆弧形凹槽相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述重力块(17)的下表面为圆弧面,且位于转动体(18)内底面的中心处。

7.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述重力块(17)位于支撑杆(14)的下方,所述转动体(18)位于第一连接软管(12)的下方。

8.根据权利要求1所述的一种LNG加注船液舱用加注装置,其特征在于:所述回气端(6)位于储液箱(4)左侧面的上部。

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