[实用新型]一种大功率柴油机随动机构组件有效
申请号: | 202022804268.4 | 申请日: | 2020-11-29 |
公开(公告)号: | CN214464466U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 付伟伟 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12;F01L1/047;F01L1/14;F01L1/18 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陈传喜 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 柴油机 机构 组件 | ||
1.一种大功率柴油机随动机构组件,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的顶面固定连接有凸轮轴(2),且凸轮轴(2)穿过固定架(1),所述凸轮轴(2)的一端固定连接有轴承(3),所述固定架(1)的顶面固定连接有位于凸轮轴(2)斜上方的随动轴总成(5),所述随动轴总成(5)的外侧固定连接有螺栓,且随动轴总成(5)通过螺栓(4)与固定架(1)的顶面固定连接,所述随动轴总成(5)的外表面固定套接有随动臂(6),所述随动轴总成(5)的轴心开设有润滑油道(7),所述随动臂(6)的一端活动连接有气阀顶杆(8),所述气阀顶杆(8)的一端活动连接有摆臂(9),所述随动臂(6)的底面固定连接有滚轮(11),所述滚轮(11)的轴心固定连接有滚轮销(12),且滚轮销(12)穿过随动臂(6),所述滚轮销(12)的两端固定套接有挡圈(10)。
2.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机随动机构组件,其特征在于:所述随动轴总成包括随动轴(53)、接头(52)和O型圈(51),所述随动轴(53)中心有Ф15的滑油孔,所述随动轴(53)油道与固定架(1)的滑油道连接,所述随动轴(53)的一端为法兰盘,所述法兰盘通过两根螺栓(4)固定在固定架(1)顶面上,所述随动轴(53)的另一端带有密封槽插入接头(52),所述密封槽内设置O型圈(51)。
3.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机随动机构组件,其特征在于:所述随动臂包括球槽型顶块(63)、米锥螺塞(64)、轴座(62)和轴瓦(61),所述球槽型顶块(63)上部凹槽与气阀顶杆(8)的球头(81)配合,所述球槽型顶块(63)的中心有细小滑油孔,所述球槽型顶块(63)下部安装在轴座(62)上,所述轴座(62)为分体式结构,所述轴座(62)的大孔与随动轴(53)配合连接,所述轴座(62)的小孔与滚轮销(12)配合连接,所述轴瓦(61)通过圆柱销与轴座(62)固定连接,所述轴座(62)的顶面固定连接有位于球槽型顶块(63)下方的米锥螺塞(64)。
4.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机随动机构组件,其特征在于:所述气阀顶杆(8)包括杆身(82)和球头(81),所述杆身(82)的材料为16Mn,所述杆身(82)的内腔中开设有通孔,两个所述球头(81)分别安装在杆身(82)的两端,所述球头(81)与杆身(82)的配合为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机随动机构组件,其特征在于:所述滚轮销(12)的内腔固定连接有销柱,所述滚轮销(12)的内腔中开设有润滑油道(7),所述润滑油道(7)中的润滑油通过滚轮销(12)内腔的润滑油道(7)流入滚轮(11)与滚轮销(12)的配合连接处。
6.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机随动机构组件,其特征在于:所述挡圈(10)的数量为两个,两个所述挡圈(10)分别位于滚轮销(12)的两端,且挡圈(10)在滚轮销(12)的两端起限位作用。
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