[实用新型]一种城市轨道交通用降噪装置有效
| 申请号： | 202022804468.X | 申请日： | 2020-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN213804973U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈丹虹 | 申请（专利权）人： | 陈丹虹 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人： | 李小花;潘玉珊 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市轨道 通用 装置 | ||
1.一种城市轨道交通用降噪装置，包括支撑底座（6），其特征在于：所述支撑底座（6）的顶端安装有曲形滑槽筒（11），所述曲形滑槽筒（11）的侧面连接有定位螺栓（10），所述支撑底座（6）的一端安装有两个转轴座（4），两个所述转轴座（4）的顶端均连接有支撑杆（3），两个所述支撑杆（3）的顶端连接有降噪固定框（1），所述降噪固定框（1）的一侧设置有降噪板（15），且降噪固定框（1）的另一侧安装有安装座（2），所述安装座（2）的侧面连接有曲形滑杆（8），所述曲形滑杆（8）的一端插入到曲形滑槽筒（11）内，且曲形滑杆（8）一端与曲形滑槽筒（11）滑动连接，所述曲形滑杆（8）的侧面均匀开设有限位槽（9）。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用降噪装置，其特征在于：所述支撑底座（6）底端四个拐角处均安装有桩座（7），所述桩座（7）的底端安装有固定桩（5）。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通用降噪装置，其特征在于：所述固定桩（5）是由桩柱（12）和桩尖（14）组成，所述桩尖（14）安装在桩柱（12）底端，所述桩柱（12）外侧面均匀连接有倒钩（13）。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用降噪装置，其特征在于：所述降噪固定框（1）的一侧两端均设置有两个扣槽（16），所述降噪板（15）的两侧均连接有两个连接扣（17），四个所述连接扣（17）一端分别扣接在四个扣槽（16）内。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用降噪装置，其特征在于：所述定位螺栓（10）的一端抵在相应的限位槽（9）内。
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