[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝有效
申请号: | 202022804615.3 | 申请日: | 2020-11-29 |
公开(公告)号: | CN213740583U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 陈世军 | 申请(专利权)人: | 陈世军 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710111 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 伸缩缝 | ||
1.一种公路桥梁伸缩缝,包括两个连接座(1),两个连接座(1)上均固定安装有安装座(2),其特征在于,两个安装座(2)上均开设有安装槽(3),两个安装槽(3)内均安装有伸缩板(4),两个伸缩板(4)相连接,所述伸缩板(4)的一侧开设有第一限位槽(5),安装槽(3)的一侧内壁上开设有凹槽(6),凹槽(6)内滑动安装有第一限位块(7),第一限位块(7)的一端安装在第一限位槽(5)内,第一限位块(7)的一侧固定安装有第一齿条,所述凹槽(6)的底部内壁上开设有控制槽,控制槽内转动安装有转动杆(9),转动杆(9)的顶端固定安装有第一齿轮(10),第一齿轮(10)与第一齿条啮合,转动杆(9)上均固定套设有第一锥齿轮(11),所述伸缩板(4)的底部开设有第二限位槽,安装槽(3)的底部内壁上开设有连接槽,连接槽内滑动安装有第二限位块(8),第二限位块(8)的一端连接在第二限位槽内,第二限位块(8)的一侧固定安装有第二齿条,连接槽的一侧内壁上开设有控制孔,控制孔内转动安装有控制杆(12),所述控制杆(12)的一端固定安装有第二齿轮(14),第二齿轮(14)与第二齿条啮合,控制杆(12)的另一端固定安装有第二锥齿轮(13),第二锥齿轮(13)与第一锥齿轮(11)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于,所述控制槽的底部内壁上开设有辅助槽,转动杆(9)的底端转动安装在辅助槽内。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于,所述第一限位块(7)的一端开设有螺纹槽,螺纹槽内螺纹安装有丝杆(15),丝杆(15)的一端转动安装在凹槽(6)的一侧内壁上,丝杆(15)上固定套设有蜗轮(16),安装座(2)的顶部开设有固定槽,固定槽内转动安装有调节螺栓头(19)。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于,所述固定槽的底部内壁上开设有固定孔,固定孔内转动安装有固定杆(18),固定杆(18)的顶端固定连接在调节螺栓头(19)的底部,固定杆(18)的底端固定安装有蜗杆(17),蜗杆(17)与蜗轮(16)啮合,固定槽内转动安装有盖板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于,所述凹槽(6)的内壁上开设有滑槽,第一限位块(7)上固定安装有滑块,滑块滑动连接在滑槽内。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于,所述连接槽的内壁上开设有移动槽,第二限位块(8)上固定安装有移动块,移动块滑动连接在移动槽内。
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