[实用新型]一种直升机舵机性能自动测试装置有效
申请号: | 202022806340.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213544035U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 朱继东 | 申请(专利权)人: | 江西东齐航空装备有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 | 代理人: | 陈慧 |
地址: | 333000 江西省景*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 舵机 性能 自动 测试 装置 | ||
1.一种直升机舵机性能自动测试装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶壁上固定有无顶壁的测试箱(4),所述测试箱(4)的内侧壁上滑动连接有水平的升降板(11),所述升降板(11)的顶壁的两侧均固定有垂直的连接柱(14),两个所述连接柱(14)的顶端延伸至测试箱(4)的上侧且固定连接有水平的顶盖(5),所述顶盖(5)的顶壁的两侧均通过支架安装有热风机(6),所述热风机(6)的出风管延伸至测试箱(4)的内部,所述顶盖(5)的底壁的中间位置安装有红外线加热灯(15),位于升降板(11)下侧的所述测试箱(4)的两侧侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一丝杆(2)和水平的第二丝杆(10),所述第一丝杆(2)与第二丝杆(10)固定连接,所述测试箱(4)的内底壁的两侧均滑动连接有驱动块(8),两个所述驱动块(8)分别螺纹套接在所述第一丝杆(2)的外圈和所述第二丝杆(10)的外圈,所述升降板(11)的底壁的两侧均铰接有呈倾斜设置的驱动杆(9),两个所述驱动杆(9)的底端分别铰接在两个所述驱动块(8)的顶端,所述升降板(11)的顶壁的中间位置固定有垂直的筒体(12),所述筒体(12)的顶端通过螺栓固定有不锈钢材质的支撑网(13)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,所述第一丝杆(2)延伸出测试箱(4)的一端焊接有把手(3)。
3.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,所述第一丝杆(2)的螺纹旋向与所述第二丝杆(10)的螺纹旋向相反,两个所述驱动杆(9)呈“八”字形设置。
4.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,所述测试箱(4)的内底壁上沿长度方向开设有第一滑槽,第一滑槽的两侧内部均滑动设置有第一滑块,两个所述驱动块(8)分别固定在两个第一滑块的顶端。
5.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,所述测试箱(4)的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块,所述升降板(11)固定在两个第二滑块之间。
6.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,所述顶盖(5)的底壁上通过螺栓固定有橡胶材质的密封圈(7),所述密封圈(7)的底端与所述测试箱(4)的顶端接触。
7.根据权利要求1所述的一种直升机舵机性能自动测试装置,其特征在于,位于测试箱(4)一侧的所述底座(1)的顶壁上安装有计时器。
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