[实用新型]用于驱动排气的驱动装置、排气再循环管路及车辆有效
申请号: | 202022807055.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213899139U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 邦雅曼·奥布林格;蒂埃里·马兰博尔德;若纳唐·康特卢布;马马杜·迪乌夫;罗南·博泰拉;多里安·埃尔南德斯 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排气系统有限公司 |
主分类号: | F02M26/13 | 分类号: | F02M26/13;F02M26/47 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;张会娟 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驱动 排气 装置 再循环 管路 车辆 | ||
1.一种用于驱动排气的驱动装置(10),该驱动装置包括用于排气的循环的管状循环管(12)以及被设置为测量在所述管状循环管(12)中循环的排气的排气流速的至少两个流速测量构件(14),其特征在于,所述驱动装置(10)包括至少一个整体式支撑件(20),该整体式支撑件(20)被容纳在所述管状循环管(12)中并承载所述至少两个流速测量构件(14)中的至少两个流速测量构件(14)。
2.根据权利要求1所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,每个整体式支撑件(20)被包覆成型在所述管状循环管上。
3.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,每个整体式支撑件(20)由弹性体制成。
4.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述流速测量构件(14)包括至少一个超声波发送器(14a)和与所述超声波发送器(14a)相关联的至少一个超声波接收器(14b)。
5.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述驱动装置包括单个整体式支撑件(20),所述单个整体式支撑件支撑所有所述流速测量构件(14)。
6.根据权利要求3所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述管状循环管(12)由两部分制成,这两部分通过所述整体式支撑件(20)彼此连接,而这两部分之间不直接接触。
7.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述驱动装置包括两个整体式支撑件(20),每个整体式支撑件承载两个相应的测量构件。
8.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述管状循环管(12)带有形成用于容纳所述流速测量构件(14)的套筒(22)的两个分支,每个流速测量构件(14)被容纳在相应的一个套筒(22)中,所述整体式支撑件(20)对于其所承载的每个流速测量构件(14)包括承载该流速测量构件(14)同时在对应的套筒(22)中延伸的部分(21)。
9.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述管状循环管(12)包括侧向开口(24),每个流速测量构件(14)通过这些侧向开口(24)中的相应的一个侧向开口容纳,所述整体式支撑件(20)对于其所承载的每个流速测量构件(14)包括承载该流速测量构件(14)同时延伸穿过对应的侧向开口(24)的部分(21)。
10.根据权利要求1或2所述的用于驱动排气的驱动装置(10),其特征在于,所述管状循环管(12)由塑料制成。
11.一种排气再循环管路,其特征在于,所述排气再循环管路包括根据权利要求1所述的用于驱动排气的驱动装置(10)。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求11所述的排气再循环管路。
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