[实用新型]壳体气密性检测设备有效
申请号: | 202022807977.8 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213543906U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张长国 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 气密性 检测 设备 | ||
本公开涉及一种壳体气密性检测设备,该壳体气密性检测设备包括:托运组件,所述托运组件用于托运待检测壳体靠近或远离检测工位;作业台,所述作业台设置在所述检测工位上,所述作业台包括支撑框架、密封件和驱动装置,所述支撑框架包括顶架和底架,所述密封件可移动地安装在所述顶架上,所述底架用于支撑所述托运组件输送的待检测壳体,所述驱动装置设置在所述顶架上且与所述密封件传动相连,所述驱动装置用于驱动所述密封件压合在所述待检测壳体上,以使所述密封件与所述待检测壳体形成密封空腔,所述密封件上设置有气嘴,所述气嘴用于与外部气密仪对接。壳体气密性检测设备操作简单,自动化程度高。
技术领域
本公开涉及气密性检测设备领域,具体地,涉及一种壳体的气密性检测设备。
背景技术
现阶段,壳体例如电池包的下壳体在涂胶线涂完密封胶进行气密性检测时,全部是采用脱离生产线检测的方式,需要人工搬运至线外的测试工位,然后翻转下壳体使密封面朝下放置到密封件的上方,然后挤压下壳体后进行气密性测试,这种方式操作需要搬运下壳体、翻转下壳体和工装挤压下壳体等多个人工干预的步骤,作业的效率很低。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种壳体气密性检测设备,该壳体气密性检测设备工作效率高、操作流程简便、自动化程度高。
为了实现上述目的,本公开提供一种壳体气密性检测设备,包括:
托运组件,所述托运组件用于托运待检测壳体靠近或远离检测工位;
作业台,所述作业台设置在所述检测工位上,所述作业台包括支撑框架、密封件和驱动装置,所述支撑框架包括顶架和底架,所述密封件可移动地安装在所述顶架上,所述底架用于支撑所述托运组件输送的待检测壳体,所述驱动装置设置在所述顶架上且与所述密封件传动相连,所述驱动装置用于驱动所述密封件压合在所述待检测壳体上,以使所述密封件与所述待检测壳体形成密封空腔,所述密封件上设置有气嘴,所述气嘴用于与外部气密仪对接。
可选地,所述作业台还包括封堵结构,所述封堵结构包括竖直调节机构、水平调节机构和密封垫,所述竖直调节机构设置在所述密封件上,所述水平调节机构设置在所述竖直调节机构上,所述密封垫固定在所述水平调节机构上,所述竖直调节机构用于驱动所述水平调节机构上下运动,所述水平调节机构用于驱动所述密封垫水平运动,所述密封垫用于封堵待检测壳体上的预留孔。
可选地,所述竖直调节机构为第一直线驱动缸,所述第一直线驱动缸包括第一直线驱动缸的缸体和第一直线驱动缸的伸缩杆,所述水平调节机构为第二直线驱动缸,所述第二直线驱动缸包括第二直线驱动缸的缸体和第二直线驱动缸的伸缩杆,所述第一直线驱动缸的缸体通过紧固件可拆卸地连接在所述密封件上,所述第一直线驱动缸的伸缩杆与所述第二直线驱动缸的缸体相连,所述第二直线驱动缸的伸缩杆与所述密封垫相连,其中,所述第一直线驱动缸的伸缩方向与所述第二直线驱动缸的伸缩方向彼此垂直。
可选地,所述作业台还包括气动夹爪,所述气动夹爪为多个,分别间隔固定在所述密封件的周缘,所述气动夹爪用于夹紧所述密封件和所述待检测壳体。
可选地,所述支撑框架还包括立柱,所述立柱用于将所述顶架支撑至所述托运组件的上方,所述顶架上设置有导向套筒和导向杆,所述导向杆的一端与所述密封件固定,另一端可移动地穿设于所述导向套筒中,所述驱动装置用于驱动所述导向杆沿所述导向套筒上下移动,以使得所述密封件远离或靠近所述待检测壳体。
可选地,所述驱动装置为电机,所述导向杆为多个,分别间隔设置在所述电机的两侧,所述作业台还包括齿轮传动系,所述齿轮传动系包括输入齿轮、分向齿轮组、输出齿轮,所述电机的输出端与所述输入齿轮啮合,所述输入齿轮与所述分向齿轮组传动相连,所述分向齿轮组与所述输出齿轮传动相连,所述导向杆上设置有齿条,所述输出齿轮与所述齿条啮合。
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