[实用新型]一种重型矿用车柔性承载系统及重型矿用车有效
申请号: | 202022810139.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214396948U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 张杰;李璐伶;金穗 | 申请(专利权)人: | 潍柴(扬州)特种车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/11;B60G21/04;B60G21/05;B60G11/04;B60G11/113 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 潘云峰 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 矿用车 柔性 承载 系统 | ||
1.一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,包括:
车架;
悬架组件,安装在所述车架下方;
所述车架包括:
两根纵梁,所述纵梁间隔设置;
多根横梁,所述横梁间隔设置;
多根U型梁,所述U型梁安装在所述纵梁一端的底部。
2.根据权利要求1所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述纵梁的内侧安装有车架加强板。
3.根据权利要求1所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述纵梁两侧安装有上装加强板,所述上装加强板位于所述横梁两端。
4.根据权利要求1所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述悬架组件包括:
平衡轴单元;
板簧,安装于所述平衡轴单元两侧;
U形螺栓,所述U形螺栓将所述板簧安装至平衡轴单元上;
八个推力杆单元,间隔安装于所述平衡轴单元上;
所述推力杆单元分为上、下两层,位于上层的所述推力杆单元数目和位于下层的所述推力杆单元数目一致,均为四个;位于上层的两个相邻所述推力杆单元与相对位置的位于下层的两个相邻所述推力杆单元组合形成平行四边形。
5.根据权利要求4所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述平衡轴单元包括:
两个平衡轴支架,所述平衡轴支架间隔设置;
平衡轴,所述平衡轴一端穿过其中一个平衡轴支架,另一端穿过另一个平衡轴支架;
两个平衡轴轴壳,分别安装于平衡轴的两端;
两个平衡轴轴盖,分别安装于所述平衡轴轴壳的端部;
连接板,连接于所述平衡轴支架的底端;
所述板簧通过U形螺栓安装至所述平衡轴轴壳上。
6.根据权利要求5所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述平衡轴的轴径至少为160mm,两个所述平衡轴支架的中心距至少为1600mm,所述平衡轴的中部水平段的长度至少为340mm。
7.根据权利要求4所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述推力杆单元一端与所述平衡轴单元连接,另一端连接有推力杆支架。
8.根据权利要求7所述的一种重型矿用车柔性承载系统,其特征在于,所述推力杆单元包括:
推力杆,所述推力杆一端与所述平衡轴单元连接,另一端与所述推力杆支架连接;
销轴,穿设于所述推力杆和推力杆支架的连接处;
螺母,安装在所述销轴的末端;
所述螺母为开槽螺母,所述销轴的端部与所述螺母之间装配有开口销。
9.一种重型矿用车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的重型矿用车柔性承载系统。
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