[实用新型]一种新能源汽车用电池箱

说明书

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体揭示了一种新能源汽车用电池箱，包括箱体，箱体顶部的背面铰接有箱盖，支撑板的顶部沿水平方向等距离固定连接有安装箱，安装箱内壁的底部开设有送风孔，安装箱内壁左右两侧的中央且靠近底部的位置处均固定连接第一减震结构，安装槽靠近安装箱中心的一侧固定连接有第三弹簧，第三弹簧远离安装箱中心的一侧固定连接有固定块，固定盖内壁的底部固定连接有第二减震结构，箱体内壁的底部固定连接有安装管，安装管内壁的左右两侧之间安装有风机；本实用新型减震和散热的效果好，安全性高，便于工作人员打开箱盖和固定盖对电池进行检修和维护，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体为一种新能源汽车用电池箱。

背景技术

目前市场上纯电动汽车的动力电池箱主要布置在底盘下方，并且电池箱的结构大多为长方形结构，目前的大多数都是将电池进行简单的固定，当车辆碰撞速度过大或者紧急刹车的时候会产生较大的碰撞力，碰撞力过大会引起电池箱的损坏，甚至会引起电池的起火、爆炸等危险情况，而且目前市场上所使用的电池箱大多散热效果不好，使得电机运转所产生的热量不能排出箱体内，从而使得电池因温度过高而损坏，从而降低了电池的使用寿命，还不便于工作人员对电池进行检修和维护，因此需要设计一种新能源汽车用电池箱，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车用电池箱，具备减震、散热效果好、便于检修和维护等优点，解决了目前大多数电池箱对电池减震效果差，散热效果不好，不便于工作人员对电池进行检修和维护的问题。

本实用新型的新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体顶部的背面铰接有箱盖，所述箱体内壁之间的底部且靠近中央的位置处固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有通风槽，所述支撑板的顶部沿水平方向等距离固定连接有安装箱，所述安装箱内壁的底部开设有送风孔，所述送风孔的底部贯穿通风槽内壁的顶部并与通风槽的内部相连通，所述安装箱内壁左右两侧的中央且靠近底部的位置处均固定连接第一减震结构，所述安装箱左右两侧的顶部均开设有安装槽，所述安装槽靠近安装箱中心的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离安装箱中心的一侧固定连接有固定块，所述安装箱外壁的顶部活动插接有固定盖，所述固定盖内壁的底部固定连接有第二减震结构，所述箱体内壁的底部固定连接有安装管，所述安装管的顶部贯穿通风槽内壁的底部并与通风槽的内部相连通，所述安装管的底部贯穿箱体的底部，所述安装管内壁的左右两侧之间安装有风机。

本实用新型的新能源汽车用电池箱，其中箱盖顶部的左右两侧均呈矩形阵列开设有第一透气孔，所述固定盖的顶部呈矩形阵列开设有第二透气孔，所述第一透气孔内壁的顶部以及安装管内壁的底部均固定连接有防尘网，该结构设置，使得箱体内部具有良好的透气效果，提高了电池的散热效果，防尘网可防止灰尘进入箱体的内部。

本实用新型的新能源汽车用电池箱，其中第一减震结构包括固定连接于安装箱内壁的两个第一弹簧，两个所述第一弹簧靠近安装箱中心的一侧之间固定连接有支撑座，所述支撑座为L形结构，该结构设置，使得支撑座可固定支撑电池，同时可起到减震的作用。

本实用新型的新能源汽车用电池箱，其中第二减震结构包括固定连接于固定盖内壁顶部的两个第二弹簧，两个所述第二弹簧的底部之间固定连接有固定板，所述固定板的底部以及支撑座的内壁均固定连接有减震垫，该结构设置，使得第二弹簧和固定板可产生将电池向下压的力，进而对电池进行固定，同时可起到减震的作用。

本实用新型的新能源汽车用电池箱，其中安装箱内壁底部的左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与支撑座的底部相贴合，所述固定盖的左右两侧与固定块相对应的位置处均开设有固定槽，所述固定槽内壁与固定块相契合，该结构设置，使得支撑块可对支撑座进行支撑，使安装箱与电池之间留有足够的间隙，方便电池的散热，使得固定块可卡在固定槽和安装槽之间，便可对固定盖进行固定。