[实用新型]一种汽轮机速关阀套拆装装置

说明书

本实用新型提供了一种汽轮机速关阀套拆装装置，包括移动杆、底托、第一紧固件、支撑座、多个调节杆，所述底托上设置第一安装孔，所述第一安装孔的直径大于移动杆的外径，所述移动杆穿过所述第一安装孔，所述底托的竖向长度大于速关阀套底座的直径；第一紧固件，套装于所述移动杆上与所述底托远离速关阀套的一侧抵接；支撑座，通过第二安装孔设于所述移动杆上，所述支撑座上还设有多个调节孔，多个调节孔位于同一分度圆上；各调节杆分别穿过调节孔，能够与速关阀套上的螺纹孔连接，本实用新型的拆装装置，集成度高，且不需要借助外力就能实现速关阀套的拆卸，且不需要工作人员过多的进入汽轮机内进行配合造作，且拆卸时间短，工作效率高。

技术领域

本实用新型属于机械辅助工具领域，具体涉及一种汽轮机速关阀套拆装装置。

背景技术

汽轮机在使用过程中需要对进汽管道进行清洁以确保汽轮机安全，目前采用的方式是将速关阀拆下后采用蒸汽吹扫，在吹扫过程中因其较大的压力会造成速关阀套的偏移，导致速关阀无法回装，影响汽轮机的正常工作，因此需要将速关阀套拆除后重新安装，保证速关阀与速关阀套之间的线密封关系。

现有的将速关阀套拆除使工作人员通过防护手套将冷却件如干冰放入速关阀套的内腔，快速冷却所需拆卸的速关阀底套，使之外径在冷缩情况下变小，从而与上缸体之间产生间隙，利用千斤顶与辅助支板相互配合，辅助支板移动并通过连接螺栓将速关阀底套从上缸体中拆除，这种拆除装置中受力点单一，实际操作过程中很容易使速关阀套受力变形，采用干冰冷却使速关阀底套在冷缩情况下变小后再进行取出，不仅需要工作人员进入速关阀套内进行造作，不利于安全作业，而且耗时较长，工作效率低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，本实用新型提供一种用于汽轮机速关阀套拆装的装置，解决现有技术存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种汽轮机速关阀套拆装装置，包括移动杆、底托、第一紧固件、支撑座、多个调节杆，所述底托上设置第一安装孔，所述第一安装孔的直径大于移动杆的外径，所述移动杆穿过所述第一安装孔，所述底托的竖向长度大于速关阀套底座的直径；第一紧固件，套装于所述移动杆上与所述底托远离速关阀套的一侧抵接；支撑座，通过第二安装孔设于所述移动杆上，所述支撑座上还设有多个调节孔，多个调节孔位于同一分度圆上；各调节杆分别穿过调节孔，能够与速关阀套上的螺纹孔连接。

所述拆装装置还包括稳固件，所述稳固件套装在所述移动杆上与所述底托靠近速关阀套的一侧抵接。

所述拆装装置还包括设于各调节杆上的调节螺母，所述调节螺母与支撑座远离速关阀套的一侧抵接。

所述拆装装置还包括设于所述移动杆上的第二紧固件，所述第二紧固件与所述支撑座远离速关阀套的一侧抵接。

所述调节孔设置有个，对应的调节杆的数量为。

所述底托上靠近速关阀套的一侧设有倒角。

所述支撑座上还设置多个观察孔，观察孔与调节孔位于同一分度圆上。

所述移动杆、底托、第一紧固件、支撑座的中心线同轴设置。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

(Ⅰ)本实用新型的拆装装置，通过设置底托，通过底托与支撑座在速关阀套两侧形成稳定的受力点，与移动杆配合将速关阀套拉出时保护速关阀套不会因拉力过大，受力过大带来变形或损坏，并通过设置调节杆与速关阀套上的螺纹孔连接，能配合速关阀套在拉出的过程中调节速关阀套与汽轮机本体接触点的受力情况，保证在拉出的过程中速关阀套处于水平位置，放置速关阀套于汽轮机的摩擦带的二者的磨损。

(Ⅱ)本实用新型的拆装装置，集成度高，且不需要借助外力就能实现速关阀套的拆卸，且不需要工作人员过多的进入汽轮机内进行配合造作，且拆卸时间短，工作效率高。