[实用新型]一种高速液压马达

权利要求书

1.一种高速液压马达，其特征是，包括后壳体（1）、前壳体（2）、齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅰ轴（4）、输出齿轮轴、齿轮Ⅱ（6）以及齿轮Ⅱ轴（7），所述输出齿轮轴包括轴体A（11）和输出齿轮（5），所述后壳体（1）与前壳体（2）连接在一起，所述前壳体内开设有输出齿轮轴安装孔（205），所述输出齿轮轴安装孔（205）两侧分别对称地开设有齿轮Ⅰ轴孔（204）和齿轮Ⅱ轴孔（206），输出齿轮轴的轴体A（11）可转动地穿过输出齿轮轴安装孔（205），齿轮Ⅰ轴（4）和齿轮Ⅱ轴（7）分别固定在齿轮Ⅰ轴孔（204）和齿轮Ⅱ轴孔（206）内，前壳体（2）内开有齿轮Ⅰ腔（201）、输出齿轮腔（202）、齿轮Ⅱ腔（203），齿轮Ⅰ（3）设于齿轮Ⅰ腔（201）内并可旋转地套在齿轮Ⅰ轴（4）上，齿轮Ⅱ（6）设于齿轮Ⅱ腔（203）内并可旋转地套在齿轮Ⅱ轴（7）上，输出齿轮（5）设于输出齿轮腔（202）内，齿轮Ⅰ（3）和齿轮Ⅱ（6）对称地啮合在输出齿轮（5）两侧；还包括同时从输出齿轮（5）两侧驱动齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（6）以及输出齿轮（5）转动的驱动油路。

2.根据权利要求1所述的一种高速液压马达，其特征在于，还包括输出轴（10），所述输出轴（10）通过支撑轴承（9）可转动地安装在前壳体（2）上，所述输出轴（10）与输出齿轮轴的轴体A（11）相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种高速液压马达，其特征在于，所述驱动油路包括开设于后壳体（1）内的进油口（a1）、进油分油道（a2）、后壳进油道Ⅰ（a3）、后壳进油道Ⅱ（a4）、回油口（b1）、回油汇合油道（b2）、后壳回油道Ⅰ（b3）、后壳回油道Ⅱ（b4）以及开设于前壳体（2）内的前壳进油道Ⅰ（a5）、前壳回油道Ⅰ（b5）、前壳进油道Ⅱ（a6）、前壳回油道Ⅱ（b6），所述进油口（a1）通过进油分油道（a2）与后壳进油道Ⅰ（a3）、后壳进油道Ⅱ（a4）相连通，回油口（b1）通过回油汇合油道（b2）与后壳回油道Ⅰ（b3）和后壳回油道Ⅱ（b4）相连通；前壳进油道Ⅰ（a5）和前壳回油道Ⅰ（b5）分别连通在齿轮Ⅰ（3）与输出齿轮（5）啮合处的两侧；前壳进油道Ⅱ（a6）连通在齿轮Ⅱ（6）与输出齿轮（5）啮合处的两侧中远离前壳进油道Ⅰ（a5）的一侧，前壳回油道Ⅱ（b6）连通在齿轮Ⅱ（6）与输出齿轮（5）啮合处的两侧中靠近前壳进油道Ⅰ（a5）的一侧；前壳进油道Ⅰ（a5）与后壳进油道Ⅰ（a3）相对接，前壳回油道Ⅰ（b5）与后壳回油道Ⅰ（b3）相对接，前壳进油道Ⅱ（a6）与后壳进油道Ⅱ（a4）相对接，前壳回油道Ⅱ（b6）与后壳回油道Ⅱ（b4）相对接。

4.根据权利要求3所述的一种高速液压马达，其特征在于，还包括卸荷槽Ⅰ、卸荷槽Ⅱ、卸荷槽Ⅲ、卸荷槽Ⅳ，所述卸荷槽Ⅰ位于齿轮Ⅱ（6）与输出齿轮（5）啮合处靠近前壳回油道Ⅱ（b6）的一侧且与前壳回油道Ⅱ（b6）连通，所述卸荷槽Ⅱ位于齿轮Ⅱ（6）与输出齿轮（5）啮合处靠近前壳进油道Ⅱ（a6）的一侧且与前壳进油道Ⅱ（a6）连通，所述卸荷槽Ⅲ位于齿轮Ⅰ（3）与输出齿轮（5）啮合处靠近前壳进油道Ⅰ（a5）的一侧且与前壳进油道Ⅰ（a5）连通，所述卸荷槽Ⅳ位于齿轮Ⅰ（3）与输出齿轮（5）啮合处靠近前壳回油道Ⅰ（b5）的一侧且与前壳回油道Ⅰ（b5）连通，每个卸荷槽包括相互对称的前半槽和后半槽，所述前半槽开设于前壳体（2）内，所述后半槽开设于后壳体（1）的前端面上，各个卸荷槽连通齿轮啮合时产生的顶齿根积压空间。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种高速液压马达，其特征在于，所述输出齿轮轴的轴体A（11）与前壳体（2）之间安装有密封结构（8），轴体A（11）可转动地穿过密封结构，所述密封结构位于输出齿轮（5）的前方。