[实用新型]一种新型交通规划用交通信号灯

权利要求书

1.一种新型交通规划用交通信号灯，包括第一板体(1)，其特征在于：所述第一板体(1)的外侧壁均固定连接有橡胶垫板(5)，所述橡胶垫板(5)的一侧固定连接有均匀对称的四个支撑块(28)，所述支撑块(28)的外侧壁滑动连接有罩体(29)，所述支撑块(28)远离所述橡胶垫板(5)的一侧焊接有弹簧(30)且位于所述罩体(29)内部，所述弹簧(30)远离所述支撑块(28)的一端焊接有第四板体(7)，所述第四板体(7)的一侧固定连接于所述罩体(29)远离支撑块(28)的一侧，所述橡胶垫板(5)的上表面和下表面均固定连接有第三壳体(6)，所述第三壳体(6)的内部螺纹连接有滑轨(33)，所述滑轨(33)的外侧壁滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)远离滑轨(33)的一端固定连接有第二连接杆(31)，所述第二连接杆(31)相邻的一侧固定连接有第五板体(8)，所述第五板体(8)的一侧固定连接于所述第四板体(7)远离所述弹簧(30)的一侧，所述第一板体(1)的上表面固定连接有第一壳体(3)，所述第一壳体(3)的上表面开设有通孔(25)，所述第一壳体(3)的内部底壁螺纹连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的推动杆贯穿所述通孔(25)且螺纹连接有第二壳体(10)，所述第二壳体(10)的顶部固定连接有信号灯控制箱(16)，所述信号灯控制箱(16)的内部设有蓄电池(27)，所述第二壳体(10)的内部底壁通过轴承转动连接有第二支撑杆(24)，所述第二支撑杆(24)远离所述电动推杆(2)的一端固定连接有第二锥形齿轮(23)，所述第二锥形齿轮(23)的上表面固定连接有第一支撑杆(17)，所述第一支撑杆(17)远离所述第二锥形齿轮(23)的一端依次贯穿所述信号灯控制箱(16)下表面和上表面，所述第二锥形齿轮(23)的外侧壁轮齿啮合连接有第一锥形齿轮(11)，所述第一锥形齿轮(11)的内侧壁焊接有第一连接杆(26)，所述第一连接杆(26)远离第一锥形齿轮(11)的一端焊接有第二杆体(13)，所述第二杆体(13)外侧壁通过轴承转动连接于所述第二壳体(10)的内部，所述第二壳体(10)的一侧固定连接有v型支撑板(32)，所述v型支撑板(32)的上表面螺纹连接有电机(14)，所述第二杆体(13)远离所述第一连接杆(26)的一端贯穿所述第二壳体(10)的一侧且固定连接于所述电机(14)的输出端，所述信号灯控制箱(16)的外侧壁均安装有三个信号灯(20)，所述信号灯控制箱(16)的外侧壁且位于所述信号灯(20)的上方均固定连接有三个遮板(15)，所述信号灯控制箱(16)上方设有太阳能板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述第一支撑杆(17)远离所述第二锥形齿轮(23)的一端固定连接有第二固定板(18)，所述第二固定板(18)的顶部螺纹连接于所述太阳能板(19)的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述第一板体(1)的下表面四角处螺纹连接有相互对称的四个万向轮(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述信号灯控制箱(16)下表面四角处安装有相互对称的四个记录仪(21)。

5.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述第二壳体(10)的外侧壁均粘接有对称的两个反光警示贴(22)。

6.根据权利要求1所述的一种新型交通规划用交通信号灯，其特征在于：所述v型支撑板(32)的前表面安装有时控开关(12)，所述蓄电池(27)的电性输出端通过导线分别与电机(14)和电动推杆(2)的电性输入端电性连接，所述时控开关(12)的电性输出端通过导线与所述电机(14)的电性输入端电性相连。