[实用新型]一种市政公路用桥梁限高装置有效
申请号: | 202022815255.7 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214116378U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 黄小红 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨恒尔德智能交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路 桥梁 装置 | ||
1.一种市政公路用桥梁限高装置,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)设置有两个,两个所述支撑杆(1)的底端两侧均安装有辅助支架(11),两个所述支撑杆(1)的顶端均安装有转动杆(2),所述转动杆(2)与支撑杆(1)的连接处外侧环形安装有环形板(3),所述支撑杆(1)的顶端位于环形板(3)内,两个所述转动杆(2)的上端相互接近的一侧均安装有限高架(4),两侧所述限高架(4)的一侧共同安装有多个警示板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:两个所述支撑杆(1)的顶端中部均开设有与转动杆(2)相适配的贴合槽(21),所述转动杆(2)位于贴合槽(21)内。
3.根据权利要求2所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述转动杆(2)插入贴合槽(21)的一端外侧安装有辅助轴承(22),所述贴合槽(21)的中部开设有与辅助轴承(22)相适配的环槽,所述辅助轴承(22)位于环槽内。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:两侧所述环形板(3)的底端两侧均安装有限位条(31),所述支撑杆(1)的上端一侧环形安装有固定块(32)。
5.根据权利要求4所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述固定块(32)的两端均与限位条(31)相贴合,所述固定块(32)位于环形板(3)的下侧。
6.根据权利要求4所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:两侧所述固定块(32)的一端中部均贯穿开设有空槽,空槽内部配合安装有减震板(33),所述减震板(33)位于空槽内的一端安装有一对减震弹簧(34),一对所述减震弹簧(34)远离减震板(33)的一端与空槽内壁相连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:一侧所述限高架(4)远离转动杆(2)的一端中部开设有连接槽(41),另一侧所述限高架(4)远离转动杆(2)的一端安装有与连接槽(41)相适配的连接板(42),所述连接槽(41)与连接板(42)的中部共同贯穿开设有紧固螺槽(43),所述紧固螺槽(43)的内部配合安装有紧固螺钉(44)。
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