[实用新型]插头组件、插头结构及电动汽车有效
申请号: | 202022815306.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213660687U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李棒;徐文军;胡生;肖飞;张强;杜青林 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司;深圳市沃尔核材股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/08;H01R13/641 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插头 组件 结构 电动汽车 | ||
1.一种插头组件,其特征在于,所述插头组件包括:
插头壳体,所述插头壳体形成有安装槽;和
高压互锁插头,所述高压互锁插头包括底座和互锁信号插针,所述底座可拆卸地限位于所述安装槽内,所述互锁信号插针的一端固定于所述底座,另一端朝向所述安装槽的槽口。
2.如权利要求1所述的插头组件,其特征在于,所述底座与所述互锁信号插针为一体注塑成型结构。
3.如权利要求1或2所述的插头组件,其特征在于,所述底座的周面与所述安装槽的侧壁中的一者设有第一限位部,另一者设有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部抵接,以限定所述底座在垂直于插入方向上的位移。
4.如权利要求3所述的插头组件,其特征在于,所述底座包括本体和设于所述本体相对的两端的两限位凸起,一所述限位凸起与所述本体相向的表面形成一限位台阶,所述第一限位部为所述限位台阶,所述安装槽的侧壁对应凹设有限位槽,所述第二限位部为所述限位槽,所述限位台阶与所述限位槽的周壁相抵接。
5.如权利要求3所述的插头组件,其特征在于,所述安装槽的侧壁和所述底座中的一者设有卡合件,另一者设有卡孔;所述卡合件可卡入所述卡孔内,以限定所述高压互锁插头在插入方向上的位移。
6.如权利要求5所述的插头组件,其特征在于,所述底座的周面凹设有容纳槽,所述卡合件连接于所述容纳槽内,所述卡合件为弹性件,所述卡合件的自由端朝向所述互锁信号插针的自由端,所述安装槽的侧壁开设有所述卡孔。
7.如权利要求1或2所述的插头组件,其特征在于,所述安装槽的底壁和所述底座背离所述互锁信号插针的端面中的一者设有定位件,另一者设有与所述定位件相配合的定位孔,所述定位件可插入所述定位孔进行定位。
8.如权利要求1或2所述的插头组件,其特征在于,所述插头组件还包括端子,所述插头壳体包括相套设的外壳和绝缘体,所述绝缘体的中部开设有安装孔,所述端子设于所述安装孔内,所述外壳与所述绝缘体间隔设置,两者之间的间隙配合形成所述安装槽。
9.一种插头结构,其特征在于,所述插头结构包括防护组件和如权利要求1至8中任一项所述的插头组件。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括汽车主体和设于所述汽车主体的插头结构,所述插头结构为权利要求9所述的插头结构。
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