[实用新型]一种汽车配件的高精度打孔模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件的高精度打孔模具，包括底板、安装架、下模板、上模板和螺纹杆，所述下模板两端的中心处均通过螺栓固定安装有第一固定板，所述上模板两端的中心处均通过螺栓固定安装有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板均套接在所述螺纹杆外侧，所述螺纹杆端部螺纹套接有螺母套，所述下模板与所述上模板的轴心处均开设有钻头孔；本实用新型通过螺纹杆对下模板和上模板进行限位，方便了下模板和上模板的组装，同时提高了下模板和上模板之间的精准度，然后通过电动液压推杆推动打孔钻头向下移动，然后打孔钻头穿过钻头孔对下模板和上模板之间的配件进行打孔处理，提高了配件打孔的精准度。

技术领域

本实用新型涉及打孔模具技术领域，具体为一种汽车配件的高精度打孔模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

汽车配件在生产加工时，需要使用模具注塑成型，但是现有的模具虽然能够注塑成型汽车配件，但是有打孔的零件时还需要另加工，另加工需要新的工序，重新定位安装加工，定位次数多会造成配件加工的精度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的高精度打孔模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件的高精度打孔模具，包括底板、安装架、下模板、上模板和螺纹杆，所述底板上表面的两侧通过螺栓固定安装有安装架，所述安装架内侧顶部的中心处通过螺栓固定安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆底部通过螺栓固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端通过螺栓固定安装有打孔钻头，所述底板上表面靠近所述安装架的一侧通过螺栓固定安装有螺纹杆，所述底板上表面的中心处设置有下模板，所述下模板上方设置有上模板，所述下模板两端的中心处均通过螺栓固定安装有第一固定板，所述上模板两端的中心处均通过螺栓固定安装有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板均套接在所述螺纹杆外侧，所述螺纹杆端部螺纹套接有螺母套，所述下模板与所述上模板的轴心处均开设有钻头孔。

其中，所述第一固定板轴心处开设有第一穿插孔，所述第一穿插孔的内径尺寸大于所述螺纹杆截面的直径尺寸，所述第一固定板通过所述第一穿插孔套接在所述螺纹杆外壁。

其中，所述第二固定板轴心处开设有第二穿插孔，所述第二穿插孔的内径尺寸大于所述螺纹杆截面的直径尺寸，所述第二固定板通过所述第二穿插孔套接在所述螺纹杆外壁。

其中，所述打孔钻头位于所述钻头孔的正上方。

其中，所述打孔钻头截面的直径尺寸小于所述钻头孔的内径尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一固定板将下模板套接在螺纹杆上，通过第二固定板将上模板套接在螺纹杆上，并且使上模板位于下模板的正上方，然后通过螺母套将上模板和下模板固定到一起，通过螺纹杆对下模板和上模板进行限位，方便了下模板和上模板的组装，同时提高了下模板和上模板之间的精准度，然后通过电动液压推杆推动打孔钻头向下移动，然后打孔钻头穿过钻头孔对下模板和上模板之间的配件进行打孔处理，从而能够对配件进行精确打孔，提高了配件打孔的精准度。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图。

图中：10、底板；20、安装架；21、电动液压推杆；22、驱动电机；23、打孔钻头；30、下模板；31、第一固定板；32、第一穿插孔；33、钻头孔；40、上模板；41、第二固定板；42、第二穿插孔；50、螺纹杆；51、螺母套。

具体实施方式