[实用新型]高安全性接触网作业车的护栏组件有效

专利信息
申请号: 202022822415.0 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN213950523U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 刘元堂;况塬;明超 申请(专利权)人: 中铁五局集团电务工程有限责任公司
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00;B66F11/04
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 高照
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 安全性 接触 作业 护栏 组件
【权利要求书】:

1.高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:包括顶杆(1),所述顶杆(1)包括呈中空状的外杆(2)以及与所述外杆(2)转动相连的内杆(3),所述外杆(2)和所述内杆(3)的转动相连处靠近所述外杆(2)的端部,所述外杆(2)的侧部开设有用于所述内杆(3)旋转通过的第一转动槽(4),还包括将所述内杆(3)固定在外杆(2)内部以及将所述内杆(3)转动180度伸出所述外杆(2)时的位置固定的固定机构(5)。

2.根据权利要求1所述的高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:所述固定机构(5)包括开设于所述外杆(2)侧部的压紧孔(6)、与所述内杆(3)端部相连的定位部(7)以及开设于所述外杆(2)上的所述定位部(7)旋转通过的第二转动槽(8),所述定位部(7)设置于所述内杆(3)靠近所述外杆(2)和所述内杆(3)转动相连处的一端,所述内杆(3)的侧部设置有第一定位槽(9),所述定位部(7)的侧部设置有第二定位槽(10),还包括压紧销(11)以及压紧弹簧(12),所述压紧销(11)位于所述压紧弹簧(12)的内部,所述压紧弹簧(12)的两端分别与所述外杆(2)的侧部以及所述压紧销(11)相连,所述压紧销(11)可通过所述压紧孔(6)与所述第一定位槽(9)或所述第二定位槽(10)的底部相抵触。

3.根据权利要求2所述的高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:所述外杆(2)上开设有所述第一转动槽(4)和开设有所述第二转动槽(8)的端部的纵截面呈两相对的U形。

4.根据权利要求3所述的高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:所述外杆(2)相对开设有两个转动孔(13),还包括转动杆(14),所述转动杆(14)与两个所述转动孔(13)转动相连,所述内杆(3)包括呈圆柱状的转动部(15),所述转动杆(14)与所述转动部(15)的轴心相连,所述转动部(15)的直径大于所述外杆(2)的宽度,所述转动部(15)均与所述第一转动槽(4)和所述第二转动槽(8)相抵触。

5.根据权利要求2所述的高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:所述定位部(7)的侧部设置有定位片(16),所述定位片(16)的长度大于所述第二转动槽(8)的槽宽,所述定位片(16)可与所述外杆(2)开设有第二转动槽(8)的侧部相抵触。

6.根据权利要求2所述的高安全性接触网作业车的护栏组件,其特征在于:所述压紧销(11)的顶部设置有拉动件(17),所述拉动件(17)的长度大于所述压紧销(11)的直径。

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