[实用新型]车辆制动助力系统有效

专利信息
申请号: 202022824447.4 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN215944522U 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 金鑫;波留健介;高比良洋介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60T13/46 分类号: B60T13/46;B60T13/52;B60T17/02;B60T17/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张凤伟;吴敏
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 制动 助力 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆制动助力系统,其特征在于,包括:真空助力器、真空罐及两个以上真空泵;其中:

所述真空泵,通过管路与所述真空罐连接,用于为所述真空罐提供负压;

所述真空罐,通过管路与所述真空助力器连接,用于为所述真空助力器提供负压;

所述真空助力器、真空罐及真空泵之间依次串接,两个以上所述真空泵中任意两个真空泵之间相并接;

其中,两个以上所述真空泵中,至少存在两个真空泵同时为所述真空罐提供负压。

2.如权利要求1所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空泵的数量为2个。

3.如权利要求2所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述车辆制动助力系统包括:第一真空泵及第二真空泵;其中,所述第一真空泵连接有第一管路,所述第二真空泵连接有第二管路,所述真空罐连接有第三管路;所述第一真空泵通过第一管路及第三管路,与所述真空罐连接;所述第二真空泵通过第二管路及第三管路,与所述真空罐连接。

4.如权利要求3所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述第一管路、第二管路及第三管路上均设置有第一逆止阀。

5.如权利要求1所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空罐与所述真空助力器连接的管路上设置有第二逆止阀。

6.如权利要求1所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空罐内设置有压力传感器,用于检测所述真空罐内的压力状态;

所述系统还包括:真空泵控制器,与所述压力传感器通信连接,用于根据所述真空罐内的压力状态,控制两个以上所述真空泵中至少两个真空泵进行工作。

7.如权利要求6所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空泵控制器的数量为1个。

8.如权利要求6所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空泵控制器的数量为多个,且所述真空泵控制器与真空泵一一对应连接。

9.如权利要求6所述的车辆制动助力系统,其特征在于,所述真空泵控制器的数量为多个,一个所述真空泵连接至少两个真空泵控制器,对应同一真空泵的至少两个所述真空泵控制器之间通信连接。

10.如权利要求1所述的车辆制动助力系统,其特征在于,两个以上所述真空泵同步为所述真空罐提供负压。

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