[实用新型]笼车有效
申请号: | 202022825315.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214085536U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 梁欣;王书颖;路鹏 | 申请(专利权)人: | 顺启和(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D19/44 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518063 广东省深圳市南山区粤海街道滨海社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 笼车 | ||
1.一种笼车,其特征在于,所述笼车包括:
笼车本体,包括具有容纳腔的车框,及与所述车框连接并位于所述容纳腔底部的底板;所述车框上设置有支撑架,所述支撑架包括沿所述车框的高度方向依次分布的多个连接位;
限位机构,包括限位板,及与所述限位板连接的连接组件,所述限位板位于所述容纳腔内并与所述底板相对,所述限位板通过所述连接组件与所述多个连接位中的一个可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的笼车,其特征在于,所述支撑架包括分布在所述车框四周的多个支撑组件,所述连接位包括位于所述多个支撑组件上的子连接位;所述连接组件包括多个连接结构,所述多个连接结构分布在所述限位板的四周,所述多个连接结构与所述多个子连接位数量相等且位置一一对应,所述限位板通过所述多个连接结构与对应的所述子连接位可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的笼车,其特征在于,所述车框包括依次连接的多个侧板,所述多个侧板围合形成所述容纳腔,相邻两个所述侧板转动连接,所述限位板包括相对的第一侧边和第二侧边,所述限位板的第一侧边与对应的所述连接结构转动连接,所述限位板的旋转轴线沿所述第一侧边的长度方向延伸。
4.如权利要求3所述的笼车,其特征在于,所述支撑组件包括设置在相邻两个所述侧板上且相互靠近的两个支撑板,所述两个支撑板沿所述车框的高度方向延伸,所述两个支撑板上分别设有连接部以形成所述子连接位;
所述连接结构包括两个第一连接件和两个第二连接件,所述第二连接件包括相对的第一端和第二端,所述两个第二连接件的第一端相互转动连接,所述两个第二连接件的第二端分别与所述两个第一连接件转动连接,所述两个第二连接件的相对旋转轴线,及所述第二连接件相对所述第一连接件的旋转轴线沿所述车框的高度方向延伸,所述两个第一连接件分别与所述两个支撑板上的连接部可拆卸连接;所述限位板与所述两个第二连接件中的至少一个连接。
5.如权利要求4所述的笼车,其特征在于,所述两个第二连接件通过铰接轴转动连接,与所述限位板的第一侧边与对应的所述连接结构的铰接轴上设置有铰接部,所述铰接部与所述限位板的第一侧边转动连接。
6.如权利要求4所述的笼车,其特征在于,所述支撑板上开设有插接孔以形成所述连接部,所述两个第一连接件上分别设置有插接舌,所述插接舌插入到对应的所述插接孔内,以使所述两个第一连接件分别与所述两个支撑板上的连接部可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的笼车,其特征在于,所述第一连接件包括呈夹角连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板背离所述第二连接板的一侧设有所述插接舌,所述第二连接板远离所述第一连接板的一端与对应的所述第二连接件转动连接。
8.如权利要求3至7中任意一项所述的笼车,其特征在于,所述限位板的第二侧边与对应的所述连接结构可拆卸连接。
9.如权利要求3至7中任意一项所述的笼车,其特征在于,所述多个侧板包括背板、两个侧挡板及两个门板,所述两个侧挡板分别与所述背板的相对两侧转动连接,所述两个门板分别与所述两个侧挡板远离所述背板的侧边转动连接,所述两个门板可拆卸连接;
所述背板与所述侧板的连接处,及所述侧板与所述门板的连接处均设置有所述支撑组件,所述限位板的第一侧边与位于所述背板与所述侧板的连接处的所述支撑组件转动连接。
10.如权利要求1至7中任意一项所述的笼车,其特征在于,所述支撑架位于所述车框面向所述容纳腔的一侧。
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