[实用新型]笼车

说明书

本申请公开了一种笼车，该笼车包括笼车本体和限位机构，笼车本体包括具有容纳腔的车框，及与车框连接并位于容纳腔底部的底板；车框上设置有支撑架，支撑架包括沿车框的高度方向依次分布的多个连接位；限位机构包括限位板，及与限位板连接的连接组件，限位板位于容纳腔内并与底板相对，限位板通过连接组件与多个连接位中的一个可拆卸连接。本申请实施例可以根据笼车内货物的高度，使限位板通过连接组件与多个连接位中的某一个连接在一起，使限位板接近货物顶部，或者，限位板的下表面与货物顶部抵接，以对货物进行定位，防止笼车运输过程中，出现笼车内的货物因笼车的晃动而撞击笼车的内壁，导致货物损坏的问题。

技术领域

本申请涉及物流运输设备技术领域，尤其涉及一种笼车。

背景技术

随着物流行业的快速发展，笼车的使用也越来越频繁。通过将货物放置在笼车内，使笼车随车进行中转运输，能够提高货物的运输效率。

在通过笼车对货物进行运输时，存在货物未装满笼车的情况，此时，若直接对笼车进行运输，可能会出现笼车内的货物因笼车的晃动而撞击笼车的内壁，导致货物损坏的问题。

实用新型内容

本申请实施例提供一种笼车，旨在解决笼车内未装满货物时，笼车内的货物因笼车的晃动而撞击笼车的内壁，导致货物损坏的问题。

本申请实施例提供一种笼车，所述笼车包括：

笼车本体，包括具有容纳腔的车框，及与所述车框连接并位于所述容纳腔底部的底板；所述车框上设置有支撑架，所述支撑架包括沿所述车框的高度方向依次分布的多个连接位；

限位机构，包括限位板，及与所述限位板连接的连接组件，所述限位板位于所述容纳腔内并与所述底板相对，所述限位板通过所述连接组件与所述多个连接位中的一个可拆卸连接。

可选地，所述支撑架包括分布在所述车框四周的多个支撑组件，所述连接位包括位于所述多个支撑组件上的子连接位；所述连接组件包括多个连接结构，所述多个连接结构分布在所述限位板的四周，所述多个连接结构与所述多个子连接位数量相等且位置一一对应，所述限位板通过所述多个连接结构与对应的所述子连接位可拆卸连接。

可选地，所述车框包括依次连接的多个侧板，所述多个侧板围合形成所述容纳腔，相邻两个所述侧板转动连接，所述限位板包括相对的第一侧边和第二侧边，所述限位板的第一侧边与对应的所述连接结构转动连接，所述限位板的旋转轴线沿所述第一侧边的长度方向延伸。

可选地，所述支撑组件包括设置在相邻两个所述侧板上且相互靠近的两个支撑板，所述两个支撑板沿所述车框的高度方向延伸，所述两个支撑板上分别设有连接部以形成所述子连接位；

所述连接结构包括两个第一连接件和两个第二连接件，所述第二连接件包括相对的第一端和第二端，所述两个第二连接件的第一端相互转动连接，所述两个第二连接件的第二端分别与所述两个第一连接件转动连接，所述两个第二连接件的相对旋转轴线，及所述第二连接件相对所述第一连接件的旋转轴线沿所述车框的高度方向延伸，所述两个第一连接件分别与所述两个支撑板上的连接部可拆卸连接；所述限位板与所述两个第二连接件中的至少一个连接。

可选地，所述两个第二连接件通过铰接轴转动连接，与所述限位板的第一侧边与对应的所述连接结构的铰接轴上设置有铰接部，所述铰接部与所述限位板的第一侧边转动连接。

可选地，所述支撑板上开设有插接孔以形成所述连接部，所述两个第一连接件上分别设置有插接舌，所述插接舌插入到对应的所述插接孔内，以使所述两个第一连接件分别与所述两个支撑板上的连接部可拆卸连接。

可选地，所述第一连接件包括呈夹角连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板背离所述第二连接板的一侧设有所述插接舌，所述第二连接板远离所述第一连接板的一端与对应的所述第二连接件转动连接。

可选地，所述限位板的第二侧边与对应的所述连接结构可拆卸连接。