[实用新型]一种具有减震结构的汽车端子引线

权利要求书

1.一种具有减震结构的汽车端子引线，包括端子柱(10)和引线(20)，其特征在于：所述端子柱(10)的端面开设有圆孔一(11)，所述端子柱(10)的前壁开设有圆孔二(12)，所述端子柱(10)的左右两侧固定连接有铁柱(30)，所述端子柱(10)左侧的铁柱(30)左侧设置有左橡胶圈(40)，所述端子柱(10)右侧的铁柱(30)右侧设置有右橡胶圈(50)，所述左橡胶圈(40)的前后外壁中部固定连接有突出块一(60)，所述右橡胶圈(50)的前后外壁中部固定连接有突出块二(70)，所述突出块一(60)的右侧设置有螺丝(80)，所述端子柱(10)的底端固定连接有铜环(90)，所述引线(20)贯穿所述圆孔一(11)和圆孔二(12)与所述端子柱(10)的外壁固定连接，所述引线(20)的上部外壁连接有海绵层(100)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的汽车端子引线，其特征在于：所述左橡胶圈(40)的右壁开设有槽口一(41)，所述右橡胶圈(50)的左壁开设有槽口二(51)，所述槽口一(41)的直径和长度与所述铁柱(30)的直径和长度相等，所述槽口二(51)的直径和长度与所述铁柱(30)的直径和长度相等。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震结构的汽车端子引线，其特征在于：左侧的所述铁柱(30)通过所述槽口一(41)与所述左橡胶圈(40)连接，右侧的所述铁柱(30)通过所述槽口二(51)与所述右橡胶圈(50)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的汽车端子引线，其特征在于：所述突出块一(60)左壁开设有螺纹孔一，所述突出块二(70)右壁开设有螺纹孔二，所述突出块一(60)通过所述螺纹孔一、所述螺纹孔二和所述螺丝(80)互相配合与所述突出块二(70)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的汽车端子引线，其特征在于：所述海绵层(100)的外壁设置有耐磨层。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的汽车端子引线，其特征在于：所述圆孔一(11)和所述圆孔二(12)的直径与所述引线(20)的直径相等。