[实用新型]一种一体化的地铁车站控制室

权利要求书

1.一种一体化的地铁车站控制室，其特征在于，在车站控制室的一侧墙面设有观察窗，与观察窗相垂直的一面墙设有IBP盘，IBP盘包括盘面和主台，在IBP盘的旁侧依次设有气体灭火控制机柜和FAS机柜，FAS机柜和气体灭火控制机柜的前柜门与IBP盘的盘面平齐；IBP盘的主台下设有机柜，机柜的底面上设有PIS系统、AFC系统、ATS系统、FAS系统、AF系统、CCTV系统、OA系统以及ACS系统的台式主机；在机柜的背板上设有壁挂式的感温光纤主机、消防电源监控主机、电气火灾主机及防火门电源监控主机；在主台的台面和盘面底边之间设有轨道，轨道上安装有多个悬挂式显示器；在主台的台面上设有通信设备。

2.根据权利要求1所述的一体化的地铁车站控制室，其特征在于，在背对IBP盘的墙面上设有宽度为1200mm的双开门，在室内地面上设有防静电地板，地板距地面的净空高度≥450mm，室内地板至吊顶高度≥2800mm，观察窗底边距地板高度≥1000mm，室内无柱。

3.根据权利要求1所述的一体化的地铁车站控制室，其特征在于，IBP盘的长度为3680～3980mm，高度为1800～2000mm；IBP盘柜后检修空间≥1000mm，盘面宽3500～3600mm，高400～500mm，盘面距离IBP盘柜后墙面≥1800mm；主台高度为750～850mm；在观察窗下设有IBP盘的辅台，IBP盘的辅台宽度为550～600mm，长度为3600～4000mm。

4.根据权利要求1所述的一体化的地铁车站控制室，其特征在于，单线车站控制室，其设有观察窗的一侧墙长度≥6000mm，其与观察窗垂直的一侧墙长度≥7500mm，其总面积≥45㎡；两线以上换乘车站控制室，其观察窗一侧长度≥8100mm，其总面积≥70㎡。

5.根据权利要求1所述的一体化的地铁车站控制室，其特征在于，在与其他房间相邻接的墙面下布设200*150mm的强电线槽和400*150mm的弱电线槽。

6.根据权利要求1所述的一体化的地铁车站控制室，其特征在于，车站控制室顶部设有通风口及照明灯具。