[实用新型]一种骑乘式叉运装置

说明书

本实用新型公开了一种骑乘式叉运装置,包括骑乘车架，所述骑乘车架的右侧表面固定连接有车厢，所述车厢的上表面设有操作箱，所述车厢的上表面其位于操作箱的右侧固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端外侧表面设有连接块，所述连接块的上端设有链条；所述车厢的右侧表面设有叉运机架，所述叉运机架的内壁设有转轴，所述转轴的外侧表面固定连接有齿轮，所述叉运机架的内壁开有滑槽，所述叉运机架的内壁且位于滑槽的左侧设有加强筋，所述叉运机架的右侧壁设有支撑板。本实用新型，设有链条配合齿轮，有利于叉杆的稳定升降，不易使叉杆抖动，使叉运更平稳。

技术领域

本实用新型涉及叉运技术领域，尤其涉及一种骑乘式叉运装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

现有的叉运装置，叉运使用较不方便，工作人员操作技术要求较高，不易广泛使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种骑乘式叉运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种骑乘式叉运装置，包括骑乘车架，所述骑乘车架的右侧表面固定连接有车厢，所述车厢的上表面设有操作箱，所述车厢的上表面其位于操作箱的右侧固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端外侧表面设有连接块，所述连接块的上端设有链条；

所述车厢的右侧表面设有叉运机架，所述叉运机架的内壁设有转轴，所述转轴的外侧表面固定连接有齿轮，所述叉运机架的内壁开有滑槽，所述叉运机架的内壁且位于滑槽的左侧设有加强筋，所述叉运机架的右侧壁设有支撑板，所述支撑板的前后两侧固定连接有滚轮，所述支撑板的右侧表面设有气缸，所述气缸的输出端固定连接有电气伸缩杆，所述电气伸缩杆远离气缸的一端设有叉杆，所述叉杆的上表面设有承放板，所述叉运机架的底端右侧外壁固定连接有横板，所述横板的上表面设有弹簧减震架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述骑乘车架的内部设有座椅和车把，所述车厢的前后两侧表面设有车轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述操作箱的前侧表面设有箱门，所述箱门的前侧设有把手和钥匙孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧减震架的中间处外侧表面设有减震弹簧，所述横板的下表面设有转轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轮位于滑槽的内部转动，且位于滑槽活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述链条的中间处与齿轮活动连接，所述链条远离连接块的一端与支撑板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承放板的下表面设有限位块，所述叉杆的上表面开有限位槽，所述限位块与限位槽之间配合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承放板的上表面设有防滑凸块，所述承放板与叉杆之间设有垫片。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该骑乘式叉运装置，设有链条配合齿轮，有利于叉杆的稳定升降，不易使叉杆抖动，使叉运更平稳。