[实用新型]一种蓄电池电气柜及工程车辆有效
申请号: | 202022827333.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213768250U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李彬 | 申请(专利权)人: | 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L58/18;H01M10/44;H01M50/204;H01M50/24;H01M50/298;H01M10/42;B60L53/14;H02J7/00 |
代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 王珒 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 电气 工程 车辆 | ||
1.一种蓄电池电气柜,包括柜体,所述柜体的空腔内设有若干个蓄电池,其特征在于:所述柜体上设置有第一两芯连接器,所述第一两芯连接器与若干个所述蓄电池中的至少一个电连接;所述第一两芯连接器具有设置在所述柜体外的第一正极电芯和第一负极电芯,所述第一正极电芯和第一负极电芯分别用于与充电装置的第二正极电芯和第二负极电芯电连接;所述第一两芯连接器上可拆卸地连接有能够遮盖所述第一正极电芯和第一负极电芯的防水罩。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:所述第一两芯连接器包括用于设置所述第一正极电芯和第一负极电芯的绝缘部,以及设置在所述绝缘部上的连接座,所述连接座用于将所述绝缘部固定在所述柜体上。
3.根据权利要求2所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:所述绝缘部上朝向柜体内部的一侧上设置有正极电脚和负极电脚,所述正极电脚与第一正极电芯电连接,所述负极电脚与第一负极电芯电连接;所述正极电脚与若干个蓄电池中的一个蓄电池的正极电连接,所述负极电脚与若干个蓄电池中的一个蓄电池的负极电连接。
4.根据权利要求3所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:用于连接所述蓄电池的正极与所述正极电脚的正极线路在与所述正极电脚连接的一端连接有导电垫圈,所述正极电脚上设置有外螺纹,用螺母将导电垫圈紧固在所述正极电脚上,以实现正极电脚与所述蓄电池的正极电连接;
和/或,用于连接所述蓄电池的负极与所述负极电脚的负极线路在与所述负极电脚连接的一端连接有导电垫圈,所述负极电脚上设置有外螺纹,用螺母将导电垫圈紧固在所述负极电脚上,以实现负极电脚与所述蓄电池的负极电连接。
5.根据权利要求3所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:所述正极电脚和负极电脚间并联有电压表。
6.根据权利要求5所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:所述电压表设置在所述柜体上,并露出于所述柜体显示。
7.根据权利要求2所述的一种蓄电池电气柜,其特征在于:所述连接座上设置有连接点,所述防水罩通过柔性件连接在所述连接点处。
8.一种工程车辆,其特征在于:所述工程车辆上设置有权利要求1~7中任一项所述的蓄电池电气柜,用于提供给工程车辆驱动力的蓄电池设置在所述蓄电池电气柜内。
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