[实用新型]一种新型摩托车有效
申请号: | 202022833032.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213735337U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 张少勇 | 申请(专利权)人: | 山西华遇科技开发有限公司 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06;B62J1/02 |
代理公司: | 太原达引擎专利代理事务所(特殊普通合伙) 14120 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 030000 山西省太原市综改示范区太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 | ||
1.一种新型摩托车,包括摩托车本体(1),其特征在于:所述摩托车本体(1)的正面与背面均安装有防护壳(2),所述防护壳(2)的内部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁的顶部与底部之间铰接有防护板(4),所述防护板(4)与凹槽(3)内壁的一侧之间卡接有复位弹簧(5),所述防护板(4)的右侧开设有卡槽(6),所述凹槽(3)的右侧安装有壳体(7),所述壳体(7)内壁的右侧卡接有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)的左端卡接有卡块(9),且卡块(9)的左端与卡槽(6)卡接,所述卡块(9)的一侧通过固定块贯穿壳体(7)的一侧并栓接有拨块(10),所述摩托车本体(1)的内部安装有框体(11),所述框体(11)内壁的两侧滑动连接有坐垫(12),所述坐垫(12)底部的四角均铰接有推杆(13),所述推杆(13)的下端铰接有移动板(14),且移动板(14)与框体(11)内壁相邻的一侧之间卡接有弹簧阻尼器(15),所述移动板(14)底部的两侧均栓接有限位环(16),且限位环(16)的内部滑动连接有滑杆(17),且滑杆(17)的两端栓接在框体(11)内壁的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车,其特征在于:所述坐垫(12)的两侧均栓接有滑块(18),所述框体(11)内壁的两侧均开设有滑槽(19),且滑块(18)与滑槽(19)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车,其特征在于:所述坐垫(12)的顶部安装有软垫(20)。
4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车,其特征在于:所述凹槽(3)内壁的一侧与防护板(4)的一侧之间铰接有连杆组(21)。
5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车,其特征在于:所述拨块(10)远离支撑弹簧(8)的一侧栓接有凸块(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新型摩托车,其特征在于:所述限位环(16)采用双层限位。
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