[实用新型]轻型六档汽车变速箱有效
申请号: | 202022833143.4 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213981912U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张若晶;愈晓波;郑雄飞;刘金萍;王姣 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/028;F16H61/26;F16H55/06 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 037305*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 汽车 变速箱 | ||
1.一种轻型六档汽车变速箱,其特征在于:包括壳体、换档操纵系统、输入轴、主轴、副轴、惰轮轴;其中,壳体由前壳和中壳连接构成,换档操纵机构通过螺栓连接在中壳上,输入轴装配于前壳孔内,输入轴末端设有通过花键连接的输入轴齿轮,输入轴齿轮通过连接卡簧在输入轴末端轴向定位;主轴通过五档同步器锥环与输入轴上的花键装配,主轴后端安装在中壳孔内,主轴上装配有主轴六档齿轮、主轴四档齿轮、主轴三档齿轮、主轴二档齿轮、主轴一档齿轮、主轴倒档齿轮,主轴倒档齿轮左侧设置有倒档滑动齿套,主轴一档齿轮和主轴二档齿轮之间设有一二档双锥同步器,主轴三档齿轮和主轴四档齿轮之间设有三四档双锥同步器,主轴六档齿轮和输入轴齿轮之间设有五六档单锥同步器;副轴两端分别安装在前壳及中壳孔内,副轴上安装有副轴六档齿轮、副轴常啮合齿轮、副轴四档齿轮、副轴三档齿轮;惰轮轴设置在中壳孔内,惰轮轴上设有滚针轴承,滚针轴承外设有惰轮。
2.根据权利要求1所述的轻型六档汽车变速箱,其特征在于:输入轴通过第一圆柱滚子轴承装配于前壳孔内,主轴后端通过第二圆柱滚子轴承安装在中壳孔内,副轴两端通过第三圆柱滚子轴承分别安装在前壳及中壳孔内。
3.根据权利要求1所述的轻型六档汽车变速箱,其特征在于:副轴六档齿轮、副轴常啮合齿轮、副轴四档齿轮、副轴三档齿轮均通过平键和半圆键在副轴上连接定位。
4.根据权利要求1或2所述的轻型六档汽车变速箱,其特征在于:主轴六档齿轮、主轴四档齿轮、主轴三档齿轮、主轴二档齿轮、副轴六档齿轮、副轴四档齿轮、副轴三档齿轮均为斜齿轮,主轴倒档齿轮为直齿轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团大同齿轮有限公司,未经中国重汽集团大同齿轮有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022833143.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:缓冲耐磨型变速箱底拉式分离机构
- 下一篇:一种轧辊机滚筒轴承装置